Een voertuig met voorwielaandrijving heeft rijeigenschappen die op gladde oppervlakken tot uiting komen. Op een normaal, droog wegdek, wanneer er geen wielslip is, zijn er praktisch geen verschillen in het gedrag van de achterwielaangedreven en voorwielaangedreven auto's.
Bij het rechtuit rijden heeft een voorwielaangedreven voertuig geen neiging tot slippen, zelfs niet op zeer gladde wegen. Bij het inrijden van een bocht op een dergelijk wegdek kan een voorwielaangedreven voertuig slippen.
auto slip
Slippen treedt op doordat wanneer de snelheid afneemt, de auto wordt afgeremd door de motor, de achterwielen worden ontlast en grip verliezen, terwijl zijwaarts wordt geschakeld. Maar uit bijna elke slip kan een voorwielaangedreven auto met tractie worden getrokken. Bochtenvaardigheden moeten in de praktijk betrouwbaar worden vastgesteld, omdat de bestuurder instinctief begint te vertragen tijdens het slippen.
Bij een slip moet de bestuurder van een voorwielaangedreven auto, zonder snelheidsbeperking, het stuur richting de slip te draaien. Als de skid geen grote hoek heeft bereikt, kan de machine waterpas worden gemaakt door simpelweg de snelheid iets te verhogen. Het is niet nodig om corrigerende bewegingen met het stuur te maken.
Auto sloop
Om de snelheid te verhogen om slippen in bochten te voorkomen, moet u voorzichtig zijn, anders zullen de aandrijfwielen slippen. Als gevolg hiervan kan drift optreden, dat wil zeggen een volledig verlies van tractie met de voorwielen, en de auto wordt oncontroleerbaar.
Drift kan ook optreden bij het inrijden van een gladde bocht met hoge snelheid. In dit geval zal de auto naar de buitenkant van de bocht afdrijven.
Hoe de controle over de auto niet te verliezen
Om kritieke situaties met slippen en driften van een voorwielaangedreven auto te voorkomen, moet de bestuurder weten hoe hij met de auto moet rijden op een gladde ondergrond.
Bij het naderen van een bocht moet u geleidelijk de snelheid verminderen om een betrouwbare reserve aan wieltractie te garanderen. De snelheid van een auto met voorwielaandrijving kan direct in een bocht worden verhoogd zonder angst voor slippen.
In het geval van een slip, de snelheid niet verminderen, maar de beweging van de auto corrigeren door het stuur in de richting van de slip te draaien en het gaspedaal soepel in te drukken, waardoor de trekkracht op de aangedreven wielen toeneemt.
Als de auto van de weg begint te raken, is het noodzakelijk om de brandstoftoevoer te verminderen totdat de voorwielslip is geëlimineerd en vervolgens het traject van de auto uit te lijnen met behulp van het stuur.
