Bij het kiezen van een gebruikte buitenlandse auto controleren de meeste kopers de motor, kijken onder de motorkap, zoeken met een magneet naar verborgen reparatiesporen en zijn geïnteresseerd in de kilometerstand. Maar zelfs als alles er in orde uitziet, is er altijd een risico om in een auto te stappen met een 'bezoedelde reputatie'. De meeste verdronken auto's komen vanuit Japan naar Rusland. Geen wonder, want dit land heeft regelmatig last van tsunami's en tyfoons. Hoe niet voor het aas vallen en een verdronken auto herkennen?
instructies:
Stap 1
Snuif de geur op in de cabine. Feit is dat er veel micro-organismen in de zee leven. Wanneer de auto zinkt, stappen ze naar binnen, sterven en beginnen te ontbinden. Natuurlijk zullen oneerlijke verkopers het interieur zeker drogen en schoonmaken. Maar omgaan met de specifieke geur van verval is niet zo eenvoudig. Daarom zullen ze hoogstwaarschijnlijk de auto overspoelen met verschillende soorten wierook. Als je hun angstaanjagende geur voelt, moet je op je hoede zijn.
Stap 2
Zoek naar tekenen van roest - dit is een duidelijk teken van een auto die in het water heeft gestaan. Inspecteer die delen van de machine die onder normale omstandigheden niet met water in contact mogen komen. Natuurlijk zal een gewetenloze verkoper proberen sporen van corrosie te elimineren. Maar het zal problematisch zijn om het onder de kussens te doen, onder de plaatsen waar de bekleding grenst aan het lichaam, op kleine metalen delen onder de stoelen, op de doppen die elektrische contacten beschermen, enz. Het maskeren van roest kan ook worden aangegeven door de kleuring van deze gebieden.
Stap 3
Bekijk het oppervlak van de spiegelreflectoren van de autokoplampen van dichtbij. Immers, als er water in heeft gezeten, zal het, zelfs als het is opgedroogd, zeker sporen achterlaten. Toegegeven, de koplampen van de auto zijn eenvoudig te vervangen. Daarom moet je op je hoede zijn als ze gloednieuw zijn op een oude auto.
Stap 4
Elke auto die in het water heeft gestaan heeft weer een ander kenmerk. Dit is een duidelijk te onderscheiden gezoem van lagers in de generator, PMP, stuurbekrachtiging, airconditioning en andere aanbouwdelen. Het is aanwezig, zelfs als er geen vocht in zit. Feit is dat nadat de auto is gezonken, er gegarandeerd smeermiddel uit deze units wordt weggespoeld. Dit leidt tot het gezoem. Helaas is het moeilijk om het op de gebruikelijke manier op het gehoor te definiëren. U heeft een medische stethoscoop nodig. En het beste van alles, als een ervaren monteur luistert.
