Lada "Kalina" is een jeugdauto. En vanuit het oogpunt van zijn potentiële consumenten mist hij dynamiek, wegligging op asfalt en andere "rijders"-kwaliteiten. Het aanpassen van de auto om aan deze eisen te voldoen kan worden gedaan met een beetje tuning.
instructies:
Stap 1
Upgrade allereerst het remsysteem. Voor een auto uit de eenentwintigste eeuw is de remweg van 100 km/u tot 48 meter een rampzalig resultaat. Spaar daarom geen geld voor de revisie van de remmen, vooral niet als u het vermogen van de motor verhoogt. De ideale optie zijn schijfremmen op alle wielen, de voorste zijn geventileerd, met remklauwen met vier zuigers. Tuning kits worden al lang geproduceerd voor de tiende familie Ladas en passen zonder wijzigingen op de Kalina.
Stap 2
Verander de wielen van de auto in 16-inch wielen om sterk genoeg remmen te installeren. Dit maakt het tegelijkertijd mogelijk om brede banden met een laag profiel met hoge prestatiekenmerken te installeren. In tegenstelling tot andere VAZ-modellen voor passagiers, hoeven de wielkasten van Kalina niet te worden aangepast voor het gebruik van wielen met een landingsdiameter tot 16 inch. Bovendien zal het na een dergelijke modernisering mogelijk zijn om het lichaam iets te verlagen.
Stap 3
Wijzig de schorsing. Installeer hiervoor sporttuningveren en schokdempers op de Kalina. Samen met de eerdere aanpassingen zal dit de informatie-inhoud en scherpte van de besturing verbeteren, de auto behoeden voor rollen in bochten en het weggedrag op asfalt en een kapotte snelweg verbeteren. Om onderstuur en een slechte stuurrespons volledig te elimineren, installeert u verstelbare race-veerpoten. Maar houd er rekening mee dat hun kosten vrij hoog zijn.
Stap 4
Om de aandrijflijn met 8 kleppen een lichte boost te geven, installeert u een sportnokkenas, een extra grote gasklep, een uitlaatsysteem met directe stroom en een luchtfilter zonder weerstand. Koop dure smoorspoelen, met een diameter van ongeveer 54 mm. Goedkope gaan vaak verloren. Voer chiptuning uit met een wijziging in het motormanagementprogramma. Al deze verbeteringen zorgen ervoor dat Kalina stationair kan rijden, een paar seconden sneller kan accelereren dan een standaardauto en de motor tot 7000 tpm kan laten draaien.
Stap 5
Voor een serieuzere toename van het vermogen en andere kenmerken van de motor, verandert u de kop van het blok in een sportblok. Als de basis Kalina-motor 8 kleppen heeft, zullen de kosten van de sportkop erg hoog zijn, bijna gelijk aan de kosten van de auto in de basisconfiguratie. Voor een motor met 16 kleppen is een afstemkop bijna 10 keer goedkoper. Bovendien zijn in dit stadium cilinderboren, vervanging van de krukas en injectoren vereist. Het resultaat van alle aanpassingen is een toename van het vermogen van de 8-kleppenmotor tot 115-145 pk, 16-kleppen - tot 170 pk.
