Van tijd tot tijd ontstaat er onder automobilisten controverse over de voor- en nadelen van luchtvering. Het persluchtsysteem trekt al lang ontwerpers aan vanwege de verbeterde prestaties. De nadelen van pneumatiek kunnen echter de voordelen ervan tenietdoen.
Het ontwerp van elk type luchtvering omvat een speciaal kussen gevuld met perslucht (gas) en vloeistof. U kunt de luchtvering op elk type auto monteren, zolang de bevestigingen maar geschikt zijn. Het ontwerpkenmerk is de mogelijkheid van handmatige of automatische lichaamshoogteverstelling. De bestuurder kan zelfstandig de bodemvrijheid en de stijfheid van de ophanging wijzigen (als er schokdempers zijn). Automatische instellingen zijn afhankelijk van parameters zoals rijsnelheid, hellingshoek van de auto, acceleratie, enz. Dat wil zeggen, afhankelijk van de omstandigheden kan de auto stoer worden, zoals een sportwagen, of comfortabel, zoals een limousine. Het meest actuele gebruik van luchtvering in vrachtwagens.
Voordelen van luchtvering
Een van de belangrijkste voordelen van het ontwerp is het verhoogde energieverbruik, waardoor gevaarlijke rollen in bochten worden voorkomen. Dit komt door een afname van de trillingsamplitude, waardoor de hoeveelheid energie die door de schokdempers wordt geabsorbeerd, wordt verminderd. Bij gebruik van stalen veren kunnen dergelijke ophangingseigenschappen alleen worden bereikt door de complexiteit van de constructie aanzienlijk te vergroten.
Het tweede belangrijke pluspunt is een vrij breed scala aan stijfheidsregulatie. Hierdoor kunt u de meest optimale optie kiezen, afhankelijk van de belasting van de ophanging. Een ander voordeel is de constante positie van het lichaam. Dit verbetert de stabiliteit van de auto en de juiste positie van de koplampen onder elke belasting, wat 's nachts een veilige rijomgeving creëert. Daarnaast is de luchtvering:
- verhoogt het draagvermogen;
- past de remkracht nauwkeurig aan afhankelijk van de belasting van de wielen;
- heeft een duurzaamheid (tot 1 miljoen km gelopen), onder voorbehoud van goede werking.
nadelen
Een van de meest voorkomende problemen met luchtvering is luchtlekkage in verband met slijtage van de verbindingselementen. Als kleine defecten die verband houden met slijtage niet op tijd worden verholpen, leidt dit onvermijdelijk tot ernstigere schade. Een ander nadeel is het "lopen" van de vering: als de motor niet draait, gaat de achteras omlaag, bij het starten gaat deze omhoog, maar tegelijkertijd is ook de vooras "uitpuilend". Een vergelijkbare situatie doet zich voor bij snel rijden: voor de auto zakt hij en bij het remmen komt hij boven de achteras omhoog.
En nog een belangrijk nadeel - in het geval van een storing van de luchtveringselementen, moet u in de meeste gevallen het hele systeem veranderen, wat een aanzienlijke hoeveelheid zal opleveren. En als we het gebruik van een pneumatische structuur op Russische wegen overwegen, zal er nog een nadeel optreden: een negatief effect op de ophanging van chemicaliën en negatieve temperaturen.
