Veiligheid op de weg is direct afhankelijk van de staat van de remblokken. De frictievoeringen van de remblokken mogen slechts 1 mm slijten. Bij meer ernstige slijtage moeten ze worden vervangen. Laten we eens kijken hoe we deze bewerking op de achterste pads van een Ford-auto kunnen uitvoeren.
instructies:
Stap 1
Maak een sleutel klaar voor het losdraaien van de moeren op de wielen, schroevendraaiers en tangen. Haal vervolgens de sleutel uit het contact en schakel de eerste versnelling in. Plaats aanslagen onder de voorwielen, die geschikt zijn voor gewone houten blokken.
Stap 2
Breng de achterkant van het voertuig omhoog met een krik zodat het wiel op de grond blijft. Draai de moeren iets los met een wielsleutel en breng de machine omhoog zodat het wiel in de lucht hangt. Draai tenslotte de moeren los en verwijder het achterwiel.
Stap 3
Ondersteun het voertuig. Controleer het niveau van de remvloeistof, die zich in het reservoir van de hoofdremcilinder bevindt. Als er te veel vloeistof is en het de maximummarkering nadert, pomp het dan voorzichtig weg. Anders loop je het risico dat je het gaat spatten bij het vervangen van de pads.
Stap 4
Gebruik een schroevendraaier om de houder voorzichtig van de drumpennen los te wrikken. Trek het vervolgens naar u toe en verwijder het. Neem de tang in uw handen en draai ze de remklauwen omhoog. Koppel ze vervolgens los door ze naar u toe te trekken. Onthoud dat bij het vervangen van sterk versleten remblokken, u de spelingafsteller in de oorspronkelijke positie moet zetten. Gebruik hiervoor een schroevendraaier om de veerstop in te knijpen en draai, terwijl u deze vasthoudt, de stelmoer zo ver mogelijk rechtsom.
Stap 5
Haak het uiteinde van de bovenste veer los van de achterste schoen en verwijder deze vervolgens door het andere uiteinde van de voorste schoen los te maken. Verwijder de afstandsbalk samen met de spleetversteller. Beweeg daarna de remblokken naar beneden en probeer de onderste veer los te maken, die voorzichtig is losgekoppeld.
Stap 6
Verwijder het kabeluiteinde van de hendel en trek de achterremschoen uit. Inspecteer alle onderdelen op slijtage en vervang de pad. Installeer in omgekeerde volgorde. Nadat de trommel op zijn plaats zit, stelt u de speling af door regelmatig op het rempedaal te trappen. In dit geval zijn karakteristieke klikken te horen. De kloof wordt ingesteld wanneer ze stoppen. Schroef het wiel vast en controleer hoe het draait.
