Eigenaren van nieuwe buitenlandse auto's kunnen hun auto onder garantie laten repareren. Veel eigenaren van gebruikte auto's proberen hun auto zelf te repareren. Een van de handelingen die onafhankelijk kan worden uitgevoerd, is het vervangen van de distributieriem.
Op hetzelfde model Suzuki-auto's kunnen verschillende motoren worden geïnstalleerd, die qua ontwerp van elkaar verschillen. Daarom wordt de procedure voor het vervangen van de distributieriem getoond op het voorbeeld van een populair in Rusland model van een auto geproduceerd door de Suzuki-fabriek - Suzuki Grand Vitara SQ 416 / SQ 420/420 WD.
De distributieriem verwijderen
Koppel de polen los van de accu. Tap het koelsysteem af en koppel de bovenste leiding los van de radiateur. Maak de spanning los en verwijder de riemen van de stuurbekrachtiging en de compressor van de airconditioning. Verwijder vervolgens de riem en poelie van de waterpomp. Verwijder vervolgens de elektrische radiatorventilator en de ventilatormantel.
Verwijder de 5 bouten en verwijder de hulpaandrijfpoelie van de krukas. Draai de schroeven los en verwijder de bovenste distributieriembescherming.
Draai de krukaspoelie met een sleutel en monteer de nokkenas en krukaspoelies volgens de referentiemarkeringen. De markering op de nokkenaspoelie moet uitgelijnd zijn met de markering op het kleppendeksel en de markering op de krukaspoelie moet uitgelijnd zijn met de markering op het oliepompdeksel. Als de markeringen op slechts één van de poelies overeenkomen, draait u de krukas nog een omwenteling.
Draai de bout op de steun van de spanpoelie los, duw de poelie weg van de riem en verwijder de distributieriem. Draai de bouten helemaal los en verwijder de veer en spanrol samen met de beugel.
Inspecteer de spanpoelie op defecten en soepele rotatie. Vervang de rol als er tekenen van slijtage of geluid of vervorming zijn tijdens het draaien.
De distributieriem installeren
Plaats de beugel en de spanpoelie terug. Draai de bevestigingsbout niet volledig vast in de sleuf in de beugel. Controleer de juiste werking van de riemspanner.
Leg de distributieriem op de krukaspoelie en plaats deze aan de rechterkant van de nokkenaspoelie, terwijl dit deel van de riem moet worden gespannen, moet alle doorhanging van de riem aan de kant van de spanrol zitten. Druk vervolgens de spanrol in en wind de riem erachter, de rol moet de buitenkant van de riem raken.
Controleer de installatie van de poelies volgens de markeringen, als de markeringen niet overeenkomen, installeer dan de riem opnieuw. Als de markeringen samenvallen, draait u de krukas een paar slagen en controleert u opnieuw de samenloop. Als de markeringen overeenkomen en de riem goed is gespannen, draait u de bevestigingsbout op de steun van de spanrol vast. Als er geen samenvallen van markeringen is, moet de hele procedure worden herhaald totdat alle markeringen overeenkomen.
Plaats de distributieriembeschermer terug. Installeer de accessoire-aandrijfpoelie op de krukas en bout. Installeer de poelie en vervolgens de riem van de waterpomp. Trek de riem van de stuurbekrachtigingspomp en de airconditioningcompressor aan en span ze aan. Vervang de mantel en de koelventilator van de radiateur.
Sluit de leiding aan op de radiateur en vul het systeem met koelvloeistof. Sluit de accu aan en start de motor. Controleer op koelvloeistoflekkage en de juiste timing van het ontstekingstijdstip.
