De distributieriem (gasdistributiemechanisme) is een riem die is gemaakt van een speciale samenstelling met inkepingen aan de binnenkant. Ze zijn nodig voor een versterkte fixatie en grip van de riem in een specifieke positie, waardoor wegglijden wordt voorkomen. De distributieriem heeft de aandrijfketting veranderd en is de beste gebleken, maar niet bij alle automerken en vereist constante controle en soms vervanging. Probeer de distributieriem van een Opel-auto te vervangen door de onderstaande instructies te raadplegen.
Het is nodig
- - Dopsleutelset,
- - krulschroevendraaier,
- - distributieriem.
instructies:
Stap 1
Begin met het loskoppelen van de minpool op de accu. Verwijder vervolgens de sensor op het luchtfilter.
Stap 2
Verwijder het filterhuis samen met de inhoud, draai hiervoor de parker los en trek de luchtaanzuigbuis eruit. Til de machine met behulp van een krik iets op vanaf de rechtervoorzijde en verwijder het wiel, zet de machine vast op de steunen.
Stap 3
Verwijder de bescherming onder het rechter voorspatbord. Zet met behulp van een krik de rechterkant van de motor vast, waarbij u eerst houten pakkingen onder het carter moet plaatsen om deze niet te beschadigen.
Stap 4
Verwijder de rechter motorsteun van de Opel auto samen met de beugel. Verwijder nu de accessoire-aandrijfriem. Gebruik hiervoor een moersleutel 15, plaats deze op de rol en wring hem tegen de klok in, terwijl u tegelijkertijd vrij bent van de riem.
Stap 5
Draai de bouten los en ontkoppel de nokkenassensorchip en verwijder de bovenste beschermkap. Verwijder de plug aan de zijkant van het carter en zet het vliegwiel vast met een stalen staaf. Draai de krukaspoelie linksom los en verwijder deze. Verwijder voor het gemak de riemspanner van de dynamo.
Stap 6
Verwijder daarna de bodembescherming, hiervoor één bout losdraaien en de grendels losmaken. Als er een sensor op de knieschacht zit, verwijder deze dan door twee bouten los te draaien. Zet hem een beetje aan de kant.
Stap 7
Plaats de krukaspoeliebout terug en verwijder het vliegwielvergrendelingsgereedschap. Draai de krukas rechtsom met een sleutel totdat de twee markeringen op de nokkenas en de krukastandwielen zijn uitgelijnd. De grendel moet van voldoende sterk materiaal zijn gemaakt, anders kan het tandwiel het buigen en draaien.
Stap 8
Gebruik de inbussleutel om de spanrolbout los te draaien door deze in het speciale gat in de hendel te steken. Beweeg de rol opzij en maak de tandriem los, verwijder deze van de nokkenassen en rollen. Alles, de riem is verwijderd.
Stap 9
Vervang de twee kleine rollen door nieuwe en controleer de pomp. Bij het vervangen van de distributieriem is het vooral belangrijk om de spanrol te vervangen door een nieuwe.
Stap 10
Laten we nu verder gaan met het installeren van de distributieriem. Begin bij de krukastandwielen en dan door de kleine rollen naar de spanrol en pomp. Trek eerst de riem over het eerste tandwiel van de uitlaatnokkenas, cirkel en trek over het inlaattandwiel, dat links. Als het tandwiel tegelijkertijd een tand verspringt, breng het dan terug met de sleutel terug.
Stap 11
Nu kunt u in omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten.
