Het vervangen van stutten is een van de meest voorkomende problemen voor Russische autobezitters. Dit komt vooral door de slechte staat van de binnenlandse wegen. Als uw ophanging al lang aan reparatie toe is en u niet wilt betalen aan de meesters van de autoservice, dan moet u nadenken over de onafhankelijke "behandeling" van uw "ijzeren paard". Zelf de rekken vervangen is eigenlijk niet zo moeilijk.
Noodzakelijk
- - z-vormige sleutel op "17"
- - sleutel met gleuf 6 mm
- - normale toets op "19"
- - steeksleutel op "19"
- - jack
- - zachte metalen drift
- - een hamer
- - een stuk plastic buis (buitendiameter niet meer dan 14 mm)
instructies:
Stap 1
In het auto-interieur vouwen we de rugleuning van de achterbank en verwijderen we het tapijt van de plaats van de bovenste bevestiging van het rek aan de carrosserie. We nemen de z-vormige sleutel op "17" en draaien de moer van de bovenste bevestiging van het rek los, zodat de rekstang niet kan draaien met een sleutel met een gleuf van 6 mm. Verwijder de veerring, steunring en het bovenste rubberen kussen van de veerpoot.
Stap 2
We nemen een gewone sleutel op "19" en draaien de moer los van de bout van de onderste bevestiging van het rek aan de arm van de balkarm. Tegelijkertijd voorkomen we dat de bout met een steeksleutel naar "19" draait.
Stap 3
We hangen het achterwiel op met een krik en verwijderen de bout van de onderste veerpootbevestiging. Als de bout niet kan worden verwijderd, klop hem dan uit met een zachte metalen drevel en een hamer.
Stap 4
We halen de standaard uit het oog van de armbeugel en halen hem er samen met de veer uit. Zorg ervoor dat de veerpakking niet aan het huis vastzit en niet beschadigd is.
Stap 5
We verwijderen de veer van het rek, evenals de afstandshuls met het onderste kussen, het deksel met de beker en de compressiebuffer (bump-stop). De montage en installatie van de standaard met een veer gebeurt in omgekeerde volgorde.
