Een versnellingsbakrevisie is in feite een grote revisie van de unit. Dienovereenkomstig kan dergelijk werk niet op de knie worden gedaan. U hebt een garage of werkplaats nodig die goed is uitgerust met alle gereedschappen, evenals enige ervaring in het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden. Hoewel, met de nodige zorgvuldigheid en toewijding, een beginner ook in staat zal zijn om de doos uit te zoeken.
Noodzakelijk
- - een set moersleutels en inbuskoppen;
- - trekkers voor assen en lagers;
- - schuurpapier;
- - TB-1324 lijm;
- - afdichtmiddel;
- - een hamer;
- - schroevendraaier;
- - werkbank met bankschroef;
- - nieuwe olie
instructies:
Stap 1
Vind volledige en gedetailleerde instructies voor de volledige demontage van de versnellingsbak van uw voertuig. Het kan worden opgenomen in de reparatiehandleiding. U kunt het ook vinden in de technische literatuur die wordt verkocht in auto-onderdelenwinkels. Verschillende versnellingsbakken kunnen qua interne structuur erg van elkaar verschillen, en bij het demonteren moet u alle nuances in acht nemen en de ontwerpkenmerken kennen.
Stap 2
Haal de doos uit de auto. Reinig en was de buitenkant van de kast. Verwijder de oliepeilstok. Koppel de versnellingspook los. Draai alle moeren los waarmee de deksels van de behuizing zijn bevestigd en verwijder ze. Volg de instructies strikt op bij het demonteren van de versnellingsbak.
Stap 3
Overweeg de gemeenschappelijke kenmerken van de demontage van de versnellingsbak die voor bijna alle modellen gelden. De moeren van de ingaande en uitgaande as zijn erg strak en vereisen veel kracht om ze los te maken. Demonteer synchronisatoren en schakelvorken niet onnodig. Nadat u de synchronisatoren hebt verwijderd, wikkelt u ze in plasticfolie of tape zodat ze niet uit elkaar vallen.
Stap 4
Vervang alle O-ringen door nieuwe. Verwijder de eerder op de lijm aangebrachte losgeschroefde bouten van de oude lijmlaag en breng tijdens de montage een nieuwe aan. Inspecteer de carters op scheuren, spanen, deuken en inkepingen. Maak kleine defecten glad met schuurpapier. Vervang onderdelen als er grote schade wordt geconstateerd.
Stap 5
Beoordeel de staat van de lagers en hun zittingen. Lagers moeten tijdens het draaien vrij zijn van speling, vastlopen en piepen. De zittingvlakken in de carters moeten vrij zijn van beschadigingen en slijtage. Vervang verbogen, versleten en beschadigde schakelstangen en vorken door nieuwe.
Stap 6
Inspecteer de randen van de asafdichtingen. Ze moeten vlak zijn, zonder gebreken. Vervang ze indien nodig, en bij voorkeur - plaats nieuwe oliekeerringen in alle mechanismen. Reinig de magneet en controleer de magnetische eigenschappen. Als het beschadigd of verslechterd is, vervang het dan ook.
Stap 7
Monteer de versnellingsbak in omgekeerde volgorde. Smeer alle wrijvende oppervlakken royaal met transmissieolie. Installeer de magneet. Dicht de pasvlakken van de achterklep, versnellingsbak en koppelingshuizen af. Als u tijdens de reparatie de carters, behuizingen of lagers van de differentiëlen hebt vervangen, kies dan een nieuwe lagerschijf. Vul na montage en installatie met verse olie.
