In extreme hitte kunnen automobilisten met verschillende extra problemen worden geconfronteerd bij het bedienen van hun ijzeren paarden. Hier zijn enkele richtlijnen om u door het warme weer te helpen.
instructies:
Stap 1
Ventilatie en werking van airconditioning
De werking van de airconditioner bij een warme inkomende luchttemperatuur wordt onbevredigend. De reden voor zo'n slechte koeling kan vaak een vuil interieurfilter zijn. De aanbevolen periode voor het vervangen van het cabinefilter is elke 15.000 voertuigkilometers. Maar het zou leuk zijn om het voor de start van het zomerseizoen te vervangen. En de prijs van dit filter is slechts een paar honderd roebel.
Ernstige vervuiling van het filter is te herkennen aan een onaangename geur in de cabine wanneer de ventilatie draait.
Bij het besturen van een auto met een vuil interieurfilter is de lucht verzadigd met verschillende bacteriën die zich in het filter ophopen en zeer schadelijk zijn voor de gezondheid van uw passagiers.
Er moet onder andere aan worden herinnerd dat de motor van de auto niet direct na het laden (na het rijden) kan worden uitgeschakeld als de airconditioner in werking was. Anders kan het koelsysteem worden beschadigd door de hoge druk erin.
Stap 2
Airconditioner werking
Als de auto lange tijd in de zon heeft gestaan, is het hoogst onwenselijk om de airco op volle capaciteit aan te zetten. Door de scherpe temperatuurdaling kunnen de voorruit of kunststof delen van het passagierscompartiment worden beschadigd. Het is aan te raden om eerst enkele minuten deuren of ramen open te zetten zodat het interieur afkoelt, en pas daarna de airco aan te zetten bij lage belasting.
Vergeet ook de instructies van artsen niet, die aanbevelen dat het temperatuurverschil in de cabine en buiten slechts tien graden is. Anders is het heel gemakkelijk om verkouden te worden.
Stap 3
Remsysteem
Let bij het rijden met de auto bij warm weer op het kookpunt van de remvloeistof. Omdat de remefficiëntie direct afhankelijk is van de kwaliteit van de remvloeistof.
Vergeet niet dat deze vloeistof na verloop van tijd vocht absorbeert en dat de eigenschappen ervan veranderen, dus het wordt aanbevolen om deze vóór het begin van de zomer te vervangen. Het probleem wordt bepaald door het rempedaal in te trappen, als het zacht wordt en doorvalt, moet de vloeistof worden ververst. Bij deze werking van het remsysteem wordt geadviseerd om met tussenpozen te remmen. Als de vloeistof normaal is, is het nog steeds niet aan te raden om abrupt en vaak in de hitte te remmen.
Stap 4
Lakwerk
Hitte kan ook het uiterlijk van uw voertuig bederven. Allereerst heeft de carrosserie lak last van blootstelling aan zonlicht. En zelfs een onmerkbare vervuiling van de carrosserie kan ertoe leiden dat de lak ongelijkmatig vervaagt.
In de zomer, bij warm weer, wordt het niet aanbevolen om de auto lange tijd in de zon te laten staan, en u moet ook de netheid van het lichaam controleren.
Stap 5
De auto bijvullen
Bij warm weer is het hoogst onwenselijk om de auto "te vol" te tanken.
Omdat in de hitte de brandstof uitzet en zelfs door de tankdop kan sijpelen. En dit is erg gevaarlijk, omdat elke vonk een explosie of brand kan veroorzaken.
Stap 6
Kinderen, dieren en diverse artikelen in de salon
Voordat u de auto onder de brandende zon achterlaat, moet u ervoor zorgen dat er zich geen explosieve en brandbare voorwerpen (aanstekers, verschillende blikjes) in de cabine bevinden. Omdat het interieur van de auto zo warm wordt dat deze dingen gemakkelijk vlam kunnen vatten of exploderen. En dit zal op zijn beurt leiden tot brand en verlies van de auto.
En u moet ook strikt toezicht houden om kleine kinderen en dieren in de auto niet te vergeten. Omdat ze in een afgesloten auto in de zon geparkeerd kunnen worden, kunnen ze gemakkelijk sterven van de ondraaglijke hitte.
