Tijdens het koude seizoen kunnen veranderingen in temperatuur en hoge luchtvochtigheid de staat van de auto negatief beïnvloeden. Er vormt zich condens, die kan veranderen in roest op de carrosserie of sommige systemen kan beschadigen. Daarom is het belangrijk om de keuze van een parkeerplaats serieus te nemen.
Garagecomplex Dit is verreweg de beste optie. Het heeft alle noodzakelijke voorwaarden voor een comfortabele opslag dankzij constante temperatuur, goede ventilatie en droogte. Niet alle autoliefhebbers kunnen het zich echter veroorloven. Zo'n garage is misschien niet goedkoper dan een middelgrote buitenlandse auto, en in sommige regio's zijn er helemaal geen verwarmde parkeerplaatsen Kapitaalgarage Het belangrijkste voordeel van een stenen, bakstenen of houten kapitale garage is natuurlijk de bescherming van de auto tegen plotselinge temperatuurschommelingen. Bouw ook een rooster of een ventilatieraam: dankzij de goede ventilatie van de kamer voorkom je condensvorming in de auto Parkeren op straat Vreemd genoeg is de auto op straat laten staan verre van de slechtste optie: vocht wel niet ophopen in de open lucht, hoewel de zonnestralen de lak behoorlijk beschadigen … U loopt dus het risico op corrosie. Een luifel kan dergelijke problemen helpen voorkomen, om de auto te beschermen tegen neerslag en de zon. Als u een eigen huis heeft, is het niet moeilijk om het in de buurt te bouwen. "Shell" "Garage shell" in termen van de mate van bescherming - nog erger dan het gebruikelijke parkeren op straat. De muren van dit gebouw warmen te snel op en koelen net zo snel af, er is geen normale ventilatie. De auto, 's nachts aangezet, zal langzaam afkoelen en zijn warmte afgeven aan de koude "schaal". De kleine ruimte en het gebrek aan ventilatie zullen uiteindelijk leiden tot condensatie, die de carrosserie en de motorruimte zal vernietigen. Dekking Het ergste dat u met uw auto kunt doen, is hem afdekken met een hoes. Er vormt zich onmiddellijk vocht tussen het lichaam en de hoes en verandert geleidelijk in ijs. Deze ijslaag zet uit en krimpt afhankelijk van de temperatuur, waardoor de lak beschadigd raakt en er scheuren ontstaan, niet alleen het uiterlijk van de auto bederft, maar ook corrosie veroorzaakt.
