De meeste automobilisten zijn zich bewust van de problemen waarmee ze in de winter te maken kunnen krijgen. Vorst heeft een zeer negatief effect op de motor van elk voertuig, zodat het 's ochtends onmogelijk lijkt om het zelfs maar te starten. Dit komt door het bevriezen van olie in verschillende autosystemen. Het is dus noodzakelijk om de injectiemachine zeer voorzichtig te starten.
instructies:
Stap 1
Een van de belangrijkste redenen die voorkomen dat een auto op een winterochtend wordt gestart, is het vermelden waard een lichte ontlading van de batterij, verdikking van autoolie en een toename van de viscositeit. Als u de eigenaar bent van een injectiemachine, loopt u het risico dat de kaarsen "overstromen".
Stap 2
Als na de eerste poging om de auto te starten, de motor niet start, probeer dan niet de auto te forceren om te rijden. Als u de contactsleutel om de paar seconden omdraait, wordt de situatie alleen maar erger. Neem korte pauzes tussen pogingen (ongeveer 30 seconden).
Stap 3
Om de batterij in ieder geval een beetje op te warmen, zet je de afmetingen of dimlicht aan. Binnen twee minuten voelt de auto beter aan en start mogelijk. Maar let tegelijkertijd goed op het opwarmen van de batterij. onder zware belasting zal het zeer snel ontladen. Dan kunt u de hele dag afscheid nemen van uw auto's.
Stap 4
Wanneer u bij koud weer een injectiemachine probeert te starten, trap dan niet op het gaspedaal. De meeste auto's van dit type zijn uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, wat u zal helpen bij dit moeilijke werk. Druk vooral vlak voor het starten het koppelingspedaal in en laat het los. Met deze methode zou de motor bij de tweede of derde poging moeten beginnen te werken.
Stap 5
Als dit niet is gebeurd, wanhoop dan niet. Zet het contact uit en open de motorkap. Controleer de batterijaansluitingen (+ en - velden) zorgvuldig. Controleer ook de staat van de kaarsen. Het is beter om dit onderdeel regelmatig te wijzigen. het verslijt snel en wordt onbruikbaar. Mocht alles in orde zijn met de auto, dan is er maar één keuze: de accu loskoppelen en mee naar huis nemen om hem op te warmen. Als je haast hebt, vraag dan een andere autobezitter om "aan te steken". Leg hiervoor vooraf de reserveaccukabels in de kofferbak. Begin altijd met een "-" teken. Controleer de motor en ga verder met uw bedrijf.
