Bij het besturen van een voertuig wordt de gebruiker geleid door een algoritme van bepaalde acties. Ze zetten de auto in beweging, versnellen hem en stoppen hem zo nodig. Remmen is de belangrijkste schakel in deze keten. En de afwezigheid van deze link kan ernstige gevolgen hebben, dus het vereist speciale aandacht.
Activeren van de remvloeistofsensor
Veel moderne voertuigen zijn uitgerust met speciale sensoren voor het bewaken van de processen die binnen plaatsvinden. Deze omvatten de oliesensor, motortemperatuursensor, brandstofniveausensor, acculaadsensor. Ze zijn allemaal geïnstalleerd om de gebruiker te waarschuwen voor de mogelijke gevolgen die kunnen optreden als u geen actie onderneemt.
Ook de remvloeistofsensor behoort tot deze groep. Op oude automodellen, ook die voor huishoudelijk gebruik, wordt het weergegeven als een uitroepteken tussen haakjes, namelijk "(!)". Wanneer het volume remvloeistof de minimumwaarde heeft bereikt, licht het rood op en informeert de bestuurder om vloeistof bij te vullen. Moderne auto's zijn uitgerust met een computer, die ook informeert over alle problemen. Inclusief het gebrek aan remvloeistof.
Fluiten bij remmen vanaf de achterwielen
Een andere indicatie dat er iets mis is met de remmen is het fluitje in de buurt van de achterwielen. Het geeft aan dat de remblokken tijdens het remmen niet strak genoeg op de schijf passen. De reden hiervoor kan een sterke slijtage van de remblokken of een verzwakking van de remkabel of tractie zijn, afhankelijk van waarmee de auto is uitgerust. Het duurt dertig minuten om deze gegevens te controleren. Controleer eerst de remblokken. Til de linkerachterkant van de auto op met een krik en verwijder het wiel. Beoordeel de slijtage van de rem en vervang deze indien nodig. Voer dezelfde procedure uit met de rechterkant. Als de remblokken perfect in orde zijn, moet u onder de auto kruipen of in een gat rijden om de kabel of tractie te inspecteren. Als er defecten aan het element worden gevonden, vervang deze dan door een nieuwe, als er geen defecten zijn, draai dan vast met een sleutel.
Remvloeistofvlekken onder het voertuig
Als u merkwaardige olievlekken onder de auto of aan de onderkant van de bescherming aantreft, controleer dan dringend de integriteit van de remslang, deze kan zijn gebarsten. De remslang verbindt de remcilinder en de voorremschijven. Hij zou kunnen barsten van de druk. Inderdaad, wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, vormt de cilinder compressie en stroomt de vloeistof door de slang naar de schijf. Er wordt geremd. Probeer nooit een gebarsten slang te repareren. Probeer bijvoorbeeld een gaatje te solderen of omwikkel het met isolatietape. Als de hoes een keer kapot is gegaan, zal deze zeker weer op dezelfde plek worden gebroken. Zorg ervoor dat u een nieuwe koopt bij een auto-onderdelenwinkel. Wees voorzichtig bij het kiezen. Let op het materiaal waaruit het is gemaakt, de diameter en de mate van stijfheid.
