Autoremmen kunnen een belangrijke rol spelen bij het voorkomen van ongevallen. Daarom moeten hun onderdelen in absoluut goede staat verkeren, dus het leven van niet alleen de bestuurder, maar ook de mensen om hen heen hangt ervan af. De remmen op de Chevrolet Lacetti zijn zowel voor als achter schijfremmen en veranderen op dezelfde manier als bij andere auto's
Noodzakelijk
- - schroevendraaier;
- - sleutel voor 14;
- - sleutel voor 12;
- - vet voor hoge temperaturen;
- - borstel voor metaal.
instructies:
Stap 1
Controleer de voorremblokken op slijtage. Dit moet elke 15.000 km die het voertuig heeft afgelegd of jaarlijks worden gedaan. Plaats hiervoor de machine op een hef- of inspectieput, in het laatste geval zet u de achterwielen vast met aanslagen. Verwijder het voorwiel. Draai het stuur helemaal naar rechts om de remblokken aan de rechterkant te controleren, of naar links om de linkerkant te controleren. Bepaal visueel door het kijkvenster in de remklauw hun dikte. Als ten minste één van hen het minder dan 7 mm heeft, vervang dan alles - links en rechts. Controleer op dezelfde manier en vervang zo nodig de achterremblokken, maar deze hebben een toegestane dikte van 2 mm.
Stap 2
Vervang de voorste pads. Verwijder hiervoor het deksel van het reservoir van de hoofdremcilinder, neem een rubberen ballon en neem wat van de remvloeistof. Gebruik een schroevendraaier en gebruik deze als hefboom om de zuiger in de remcilinder te laten zakken. Neem sleutel 14 en draai de onderste bout los waarmee de remklauw aan de geleidepen is bevestigd, en til vervolgens de remklauw op.
Stap 3
Verwijder de voorremblokken door ze los te wrikken met een schroevendraaier. Verwijder de bovenste en onderste borgveren. Neem een metalen borstel en reinig de schoengeleider, veren en plaats ze terug. Trek de onderste geleidepen eruit en reinig deze. Breng hierop LIQUI MOLY Kupfer-pasta of Wurth CU 800 hittebestendig vet aan. Trek de tweede geleidepen samen met de remklauw eruit, reinig deze en breng nieuw vet aan.
Stap 4
Neem nieuwe voorremblokken en breng vet voor hoge temperaturen aan waar ze in contact komen met de rail. Installeer in omgekeerde volgorde. Breng een anaërobe schroefdraadborging aan op de bevestigingsbout van de remklauw. Vervang de pads aan de andere kant op dezelfde manier. Trap het rempedaal meerdere keren in, dit maakt het mogelijk om de openingen tussen de schijven en hen zelf uit te lijnen. Controleer het vloeistofpeil in het reservoir van de hoofdremcilinder (GTZ), breng dit op normaal.
Stap 5
Vervang de remblokken achter. Neem hiervoor een deel van de remvloeistof uit het GTZ-reservoir met een rubberen bolletje. Verwijder het achterwiel en gebruik een schroevendraaier om de zuiger in de remcilinder te duwen. Draai de bevestigingsbout van de remklauw met een 12-sleutel los van de geleidepen en til de remklauw omhoog. Gebruik een schroevendraaier om de achterblokhouder te buigen en te verwijderen. Demonteer ook de tweede. Gebruik een schroevendraaier om de onderste houder los te wrikken en te verwijderen. Neem een metalen borstel en reinig de houder en geleider van roest en vuil.
Stap 6
Vervang de onderste houder. Maak de bovenste op dezelfde manier schoon. Houd de beschermhoes vast, trek de onderste remklauwgeleidingspen eruit en verwijder het vet. Breng er hittebestendig vet op aan, doe een deel ervan in de beschermhoes. Trek de tweede pen op de plaats met de remklauw eruit, maak deze ook schoon en smeer hem in met vet. Breng het aan op de delen van de achterremblokken die ermee in contact komen. Monteer ze in omgekeerde volgorde. Breng anaërobe schroefdraadborging aan op de montagebout van de geleidepen. Vervang ook de blokken op het tweede wiel. Druk daarna op het rempedaal om de openingen tussen hen en de schijven zelf tot stand te brengen. Controleer en vul remvloeistof bij tot normaal.
