Als u tijdens het rijden op een rechte weg een vreemde, zoetsappige geur opmerkt, moet u weten dat dit het eerste signaal is dat er een koelvloeistoflek is opgetreden in het koelsysteem onder uw motorkap. Als de temperatuursensor een toenemende mate aangeeft, beginnen stoomwolken uit het radiatorrooster te stromen en begint er vloeistof uit de radiator te druppelen - u heeft duidelijk een probleem waarbij de radiator moet worden vervangen.
Noodzakelijk
Om een radiator te vervangen, hebt u een handige plaats nodig voor reparaties, bijvoorbeeld een garage, een nieuwe radiator, koelvloeistof, een krik, huishoudhandschoenen
instructies:
Stap 1
Laat uw auto afkoelen.
Stap 2
De meeste automatische voertuigen hebben een oliekoeler in de radiateur. Maak de klemmen op de koelvloeistofslangen voorzichtig los en koppel ze los van het mondstuk zodat de vloeistoffen niet met elkaar vermengen.
Stap 3
Laat de radiator leeglopen. Het is beter als u een onnodige container onder het lek plaatst - deze moet in de toekomst worden weggegooid, omdat de vloeistof giftig is.
Stap 4
Haal de radiateur eruit. Er zijn twee opties: de radiator kan eenvoudig worden verwijderd (maak gewoon de bevestigingen los) of hij kan extra bevestigingen aan de ventilator hebben.
Stap 5
Vergelijk de oude en nieuwe radiator - zorg ervoor dat ze hetzelfde zijn en dat er geen installatieproblemen zijn.
Stap 6
Plaats de nieuwe radiator rustig en voorzichtig op zijn plaats. Plet de platen niet, dit zal de warmteoverdracht belemmeren.
Stap 7
Klemmen vast, slangen en fittingen opnieuw installeren.
Stap 8
Vul verwarmingsmedium bij en laat de machine staan. Dit is nodig zodat alle lucht het systeem verlaat en de koelvloeistof door een speciale klep gaat. De voorkant van de machine kan worden opgetild om dit proces te versnellen.
Stap 9
Start de motor. Geen lekkages? Alles is in orde, je hebt de radiator met succes vervangen.
