De winters zijn erg koud in bijna alle regio's van Rusland. Hierdoor moeten automobilisten vaak gebruik maken van de kachel. Bovendien moet je 's ochtends het interieur lang opwarmen. Als dit op geen enkele manier kan worden verholpen, kan de motor worden geïsoleerd. Hierdoor zal het sneller opwarmen.
Elke bestuurder weet dat hij niet moet rijden als de motor koud is. In dit geval zal de auto gewoon niet wijken. Voordat de motor wordt geïsoleerd, moet deze eerst worden gereinigd. Om dit te doen, moet u het radiatorrooster verwijderen en het vuil van de motor verwijderen.
Neem na het reinigen een bouwtape en meet onder de motor. Dan moet je hetzelfde doen met het gat in het rooster. Zo worden de afmetingen voor het toekomstige werkstuk verkregen. Nu kunt u het kunstleer nemen en de afmetingen van het werkstuk erop aanbrengen met krijt. Daarna moet je een stuk van de juiste maat snijden. Dezelfde acties moeten worden gedaan met schuimrubber. Hij zal onder het kunstleer moeten zijn. Het kunstleer moet aan alle kanten van het schuim ongeveer 20 cm uitsteken.
Op dezelfde manier moet u de isolatie voor de motor verwijderen. Het is alleen belangrijk om niet te vergeten een gat te maken om de olie af te tappen. Natuurlijk zal niemand het in de winter leegmaken, maar het is beter om dit te doen, voor het geval dat. Het is absoluut noodzakelijk om contact van de collector en uitlaatpijp met schuimrubber uit te sluiten, anders kan de auto tijdens het rijden in brand vliegen. Als dit niet mogelijk is, moet asbesttape worden gebruikt. Het is noodzakelijk om de carterbescherming te behandelen met anticorrosiemiddelen. Daarna kunt u de bodemisolatie aanbrengen.
Om de bovenste isolatie vast te zetten, moet u gaten in de wielkastbekleding boren. Drie gaten aan elke kant zijn voldoende. De randen moeten worden bewerkt met mastiek. Daarna moeten haken aan de bovenste isolatie worden genaaid in overeenstemming met het aantal gemaakte gaten. Vervolgens moet je gaten maken voor lucht. In de gaten moeten bouten van geschikte maat met geschroefde stalen scharnieren worden gestoken. Het is aan hen dat de haken van de isolatie worden bevestigd.
