De aerodynamische bodykit is ontworpen om het uiterlijk, de stroomlijning en de downforce te verbeteren. Zelfgemaakte bodykits hebben een exclusieve uitstraling en helpen de auto te personaliseren. Zelfs verouderde automodellen zien er compleet anders uit als de aerodynamische bodykit die erop is geïnstalleerd in harmonie is met het uiterlijk van de auto.
instructies:
Stap 1
De meest populaire aerodynamische bodykit onderdelen zijn bumpers, spoilers met een vleugel, wielkast voeringen en dorpels. Bumpers zijn de meest omslachtige, tijdrovende en complexe onderdelen. Nadat we de aerodynamische bumper zelf hebben gemaakt, kunnen alle andere onderdelen van de bodykit met dezelfde technologie worden gemaakt.
Stap 2
Lijm de lay-out van de toekomstige bumper van de schuimplaten. Overweeg alle aerodynamische functies van het toekomstige onderdeel, namelijk de richting van luchtstromen naar de radiator en naar de voorremmen. Dit vereist zowel dikke als dunne vellen schuim. Snijd het piepschuim met een ijzerzaag of een zware soldeerbout met een dunne metalen punt. Lijm de platen met PVA-lijm.
Stap 3
Bepaal met behulp van de verwijderde oude bumper de bevestigingspunten voor de nieuwe. Snijd nieuwe montagebeugels uit een plaat van 2 mm, boor er gaten in, prime en verf.
Stap 4
Knip de schuimspaan uit en bevestig deze aan de auto. Verfijn het ontwerp indien gewenst. Controleer de bevestigingspunten van de toekomstige bumper. Overtollig verwijderen. Snijd openingen voor luchttoevoer naar de voorremmen, nissen voor het installeren van extra en mistlampen.
Stap 5
Snijd de glasvezel in stroken van 5-7 cm breed en 40-50 cm lang. Plaats elk stuk op plexiglas of linoleum en breng er epoxy op aan. Na het absorberen op de bumperschuimvorm plakken. Lijm de glasvezel in verschillende dunne lagen. Lijm bij de voegen de ene strook op de andere met 1-1, 5 cm. Na het voltooien van de binnenlaag, 2-3 mm dik, leg een metalen gaas om de structuur te versterken. Verstevig de bevestigingspunten van de bumper extra voorzichtig.
Stap 6
Ontvette bumpersteunen worden aan de wapeningsdraad gelast. Vervolgens wordt bovenop de draad een buitenste laag glasvezel aangebracht, 6 mm dik in drie lagen. Voer deze lagen bijzonder voorzichtig uit, zonder luchtbellen of andere onvolkomenheden. Het glasweefsel, zorgvuldig geïmpregneerd met epoxyhars, houdt de beugels goed vast. Voeg verf toe aan de epoxy voor de laatste laag om de krassen te maskeren.
Stap 7
Nadat de hars volledig droog en uitgehard is, schuurt u de bumper. Voer deze handeling zorgvuldig uit. Lijm indien nodig de vereiste gebieden met een extra laag glasvezel. Voer vervolgens de laatste schuurbeurt uit met fijnkorrelig schuurpapier.
Stap 8
Gebruik geen grondverf voor het schilderen. Verf met een spuitpistool of spuitbussen. Droog het geverfde deel met een infraroodlamp (verwarmer).
