Het beschermen van uw voertuig tegen diefstal is van het grootste belang voor bestuurders die hun eigendom waarderen. Voor de implementatie ervan wordt gebruik gemaakt van auto-alarmen, ook uitgerust met feedback. Bij het kiezen ervan is het noodzakelijk om uit te gaan van het werkingsprincipe, evenals een reeks standaard- en extra functies.
Hoe de feedback gebeurt
Met behulp van de sleutelhanger ontvangt de bestuurder niet alleen berichten over pogingen tot inbraak in zijn auto, maar kan hij ook de eenvoudigste functies bedienen die gericht zijn op de veiligheid. Dit omvat het op afstand blokkeren van de motor en de wielen van de auto, deurvergrendeling en enkele andere opties, bijvoorbeeld tijdsaanduiding.
Signaalmechanisme met feedback
De standaardset bevat een geluidsmelding van een indringer - een sirene, sensoren die gevoelig zijn voor schokken, een poging om een sleutel te pakken en andere bewegingen van de kaper, evenals een sleutelhanger die signalen ontvangt. Deze laatste kan niet alleen worden gebruikt voor een sleutelhanger, maar ook voor een mobiele telefoon. Dit type melding is mogelijk geworden dankzij de ingebouwde GSM-module. Hierin werd de feedbackfunctie volledig ontwikkeld. In dit geval is het volgen van de staat van uw auto niet beperkt tot een klein bereik van communicatie met de sleutelhanger, maar bestrijkt het de volledige ruimte die door de mobiele operator wordt bestreken. Met behulp van een mobiele telefoon kunt u de temperatuur van de motor in de auto achterhalen, starten en stoppen, sms-meldingen ontvangen over hackpogingen, dat wil zeggen, niet alleen altijd in contact blijven met uw auto en informatie ontvangen over veranderingen in de staat op tijd, maar ook tijdig reageren op acties van indringers.
Andere selectie-opties
Zo verschillen autoalarmen met feedback van elkaar in de manier waarop ze het signaal ontvangen en de set functies. Een belangrijk selectiecriterium is het communicatiecoderingsalgoritme. Het kan een constante waarde (dynamische codering) of een variabele (dialoog) zijn. De tweede is duurder, maar kapers kunnen zo'n code niet "afluisteren" en berekenen, omdat deze voortdurend verandert. Het derde type is digitale codering, verkrijgbaar met een GSM-module. Dit is de meest betrouwbare optie, de prijs is aanzienlijk hoger dan de vorige twee. Bovendien maakt de ingebouwde GSM-module het in sommige gevallen mogelijk om te luisteren naar alles wat er in de auto gebeurt en om de bedoelingen van de kapers te achterhalen.
Veel fabrikanten nemen de mogelijkheid om de motor automatisch te starten op in het autoalarm met feedback. Dit is belangrijk in de winter, wanneer het nodig is om de motor goed op te warmen voor een reis, en ook om de temperatuur in de cabine te verhogen voor een comfortabele reis.
