Hoe Mobiele Operators Helpen Bij Het Bestrijden Van Verkeersopstoppingen

Hoe Mobiele Operators Helpen Bij Het Bestrijden Van Verkeersopstoppingen
Hoe Mobiele Operators Helpen Bij Het Bestrijden Van Verkeersopstoppingen

Video: Hoe Mobiele Operators Helpen Bij Het Bestrijden Van Verkeersopstoppingen

Video: Hoe Mobiele Operators Helpen Bij Het Bestrijden Van Verkeersopstoppingen
Video: Verbonden tegen Covid-19 - Hoe netwerken pandemieën verspreiden en bestrijden 2024, Juni-
Anonim

De autoriteiten van de hoofdstad gaan het verkeer regelen door de bewegingen van burgers op hun mobiele telefoons te volgen. Het is de bedoeling dat informatie over routes naar het Moskouse ministerie van Transport door mobiele operators zal worden verzonden.

Hoe mobiele operators helpen bij het bestrijden van verkeersopstoppingen
Hoe mobiele operators helpen bij het bestrijden van verkeersopstoppingen

Begin 2012 is een begin gemaakt met de totstandkoming van een wiskundig model van de verkeersstromen in Moskou, dat, zoals verwacht, niet alleen zal helpen bij het bestrijden van files, maar ook zal leiden tot coördinatie van projecten voor het aanleggen van nieuwe routes en het bouwen van wegen. De “grote drie” mobiele operators worden opgeroepen om te helpen bij de regulering van het wegverkeer.

Naast de sporen van mobiele operators, zal het geprojecteerde model van vervoersbewegingen in de hoofdstad ook gebruikmaken van informatie die is verkregen uit metingen van de stroom van stadsvervoerspassagiers van tourniquets, verkeersintensiteitssensoren, evenals de resultaten van enquêtes onder de bevolking. Samen zullen deze gegevens het mogelijk maken om een interactieve verkeerskaart in de hoofdstad op te stellen.

Het geconstrueerde model wordt de basis voor het berekenen van opties voor veranderend verkeer, bijvoorbeeld bij het wijzigen van verkeerslichtcycli, het creëren van nieuwe kruispunten of het organiseren van oversteekplaatsen en fietspaden.

Een soortgelijk model wordt gebruikt om files in Tokyo te bestrijden. Gegevens hiervoor worden verzameld uit de sporen van mobiele operators, stroomdichtheidssensoren en wegcamera's. Om plotselinge opstoppingen in een straat te voorkomen, configureert het systeem de verkeerslichtcycli automatisch opnieuw.

Experts bespreken nu hoe legitiem dergelijke tracking is en of dit idee zal voldoen aan de wet "On Personal Data". Ze zijn van mening dat zelfs als de mobiele bedrijven de autoriteiten toestemming geven om informatie te verstrekken over het verkeer van hun abonnees, ze zeer voorzichtig zijn. Momenteel wordt de kwestie van de bescherming van persoonsgegevens behoorlijk serieus aan de orde gesteld door telecomoperators, en zij zullen niet instemmen met het verstrekken van dergelijke informatie in een gepersonaliseerde vorm. Het kunnen alleen geanonimiseerde gegevens zijn.

Aanbevolen: