Automatische transmissie in een moderne auto is een van de duurste en meest tijdrovende eenheden om te repareren, daarom is gedetailleerde aandacht voor de voorlopige diagnose van de "automaat" uiterst belangrijk en noodzakelijk.
instructies:
Stap 1
Bij het kopen van een auto met een automatische versnellingsbak is het noodzakelijk om een grondige diagnose uit te voeren van de werking van deze meest complexe auto-eenheid.
Een groot aantal zeer nauwkeurige onderdelen waaruit de automatische transmissie bestaat, maken dit systeem erg duur om te repareren, dus een grondige controle van de automatische transmissie is de sleutel tot een betrouwbare en probleemloze werking van de auto.
Stap 2
Een voorafgaande controle van een automatische transmissie begint met een visuele inspectie van de auto: er mogen geen olievlekken of deuken zijn in het gebied waar de automatische transmissie zich bevindt: als de auto een ongeluk heeft gehad, kan verborgen schade de werking van de automatische transmissie.
Stap 3
De volgende stap bij het diagnosticeren van de doos is het controleren van het oliepeil. Tijdens de controle moet de motor stationair draaien, de versnellingspook moet in de "parkeer"-stand staan.
Bij een koude bak moet het oliepeil op het minimumstreepje van de oliepeilstok staan, bij een warme bak op bedrijfsniveau. De inconsistentie van het niveau met deze labels is een waarschuwingsteken.
Visuele beoordeling van de toestand van de olie. Nadat u olie op een schoon vel papier hebt laten vallen, moet u ervoor zorgen dat er geen vreemde onzuiverheden in de vloeistof zitten: metaaldeeltjes, vlokken, kleine luchtbellen, een brandlucht.
De kleur van de olie kan geel zijn - dit is een teken van goede autoverzorging; donkerbruin - als de olie lange tijd niet is ververst; roodachtig - in het geval van een recente vervanging.
Stap 4
Verdere controle van de automaat vindt in beweging plaats. Nadat u het rempedaal heeft uitgeknepen, moet u de hendel van de automatische transmissie meerdere keren soepel naar elk van zijn standen bewegen. Schakelen moet gebeuren zonder kloppen, vreemde geluiden, plotselinge schokken en vertragingen; in de neutrale stand moet de box uitgeschakeld zijn.
Voordat u vertrekt, moet u de auto een beetje opwarmen, waarna u kunt beginnen met het diagnosticeren van de werking van de machine tijdens het accelereren. Bij een snelheid tot 60 km / u moeten twee zachte verschuivingen plaatsvinden - in de tweede en derde versnelling.
Bij het schakelen zijn effecten zoals een duidelijke vertraging in de reactie van de versnellingsbak, schokken, vreemde geluiden, "slippen" tussen versnellingen volkomen onaanvaardbaar.
Stap 5
Met toestemming van de eigenaar van de auto is het de moeite waard om de werking van de machine in de kick-down-modus te testen, waarbij het gaspedaal scherp wordt ingetrapt: de "machine" moet in een lagere versnelling gaan.
Indien de automaat is voorzien van een Overdrive knop moet deze modus ook gecontroleerd worden: wanneer de modus uit staat moet de versnellingsbak in een lagere versnelling, het bijbehorende gele icoontje op het dashboard licht op.
Als bij het controleren van de Overdive-modus ook het "check engine"-pictogram oplicht, is de automatische transmissie mogelijk defect.
