Veel autobezitters worden geconfronteerd met het probleem van het vervoer van boten. Dit probleem kan worden opgelost als u een aanhangwagen heeft die u zelf kunt maken, maar met inachtneming van de bestaande eisen zodat er geen problemen zijn tijdens de registratie.
instructies:
Stap 1
Gebruik bij het maken van een aanhanger alleen originele onderdelen. De breedte van de trailer mag niet meer zijn dan 2,5 m en de lengte - niet meer dan 7,5 meter.
Stap 2
De remmen moeten op één of beide assen worden gemonteerd. Voor elk onderdeel dat wordt gebruikt bij de montage van de aanhangwagen, moet er een bijbehorend document zijn dat de oorsprong ervan bevestigt. Dit heeft te maken met verkeersveiligheid.
Stap 3
Neem als basis een constructie met een gelast frame van ronde dunwandige stalen buizen en een bladvering met extra hydraulische schokdempers die als zijdelingse trillingsdempers werken. Maak een gedetailleerde tekening en koop alle benodigde materialen.
Stap 4
Las het frame vanaf de buizen aan de dissel. Trek de dissel uit een pijp met een grotere diameter. Dit element moet uit drie delen bestaan: het verlengsnoer dat wordt gebruikt bij het vervoeren van de boot; standaard trekhaak, en de dissel zelf, versterkt met stutten.
Stap 5
De geometrie van de aansluitflenzen moet volledig identiek zijn aan de koppelingsflens. Las ze aan de inzetstukken, die met twee bouten in de buizen zijn bevestigd, waardoor ze worden beschermd tegen axiale beweging en draaien.
Stap 6
Ontwerp aan de achterkant van het frame een intrekbare bumper met verlichtingsapparatuur en installeer ook een paneel voor het monteren van een kentekenplaat. Bij het transporteren van de boot steekt de bumper voorbij de spiegelplank en is deze perfect zichtbaar voor achterop rijdende bestuurders. Telescopische bumperrails zijn vastgeschroefd in de langsbalken van het frame.
Stap 7
De boot wordt op een trailer gemonteerd op boegsteunen, die zich op de disselverlenging bevinden, die met gemakkelijk verwijderbare sloten aan de voor- en achterbalken van het frame worden bevestigd. Het lichaam is op dezelfde manier met het frame verbonden. Daarnaast wordt de boot door middel van speciale banden naar de wieg getrokken.
Stap 8
De wielas wordt gepresenteerd in de vorm van een buisvormige as waarin de tappen stevig zitten. Ze zijn uitgerust met wielnaven door middel van eenrijige kegellagers in twee maten. Helmknoppen beschermen de lagers aan beide zijden. De as is met vijfbladveren opgehangen aan de langsliggers van het frame.
Stap 9
Assen van assen bij het verplaatsen van zware lasten worden boven de veren geplaatst om de hoogte van het zwaartepunt en de stabiliteit van de trailer te verminderen. De demper moet iets naar voren kantelen om steelbreuk te verminderen en te voorkomen.
Stap 10
Het lichaam is een frame met stutten gemaakt van rechthoekige buizen, die zijn omhuld met duraluminiumplaten.
