In moderne auto's warmt en koelt de motor zeer snel op, maar in de winter wordt dit een vervelend probleem, omdat je de motor constant moet opwarmen. Daarom is het nodig om de motorruimte te isoleren, zodat deze sneller opwarmt en langzamer afkoelt.
Noodzakelijk
Polypropyleenschuim, isolatie, glasvezel, brandwerend zeildoek
instructies:
Stap 1
Gebruik speciale materialen om het compartiment te isoleren, maar als deze niet beschikbaar zijn, kunt u dergelijke isolatie zelf maken. Koop ongeveer 2 m² polypropyleenschuim aan één zijde bedekt met een folie die warmtestraling weerkaatst. Dit materiaal wordt in bijna elke ijzerhandel verkocht. Om de eenvoudigste isolatie te maken - bedek de motor met een stuk polypropyleenschuim en snijd eenvoudig het overtollige materiaal af zodat het materiaal niet onder de motorkap uitsteekt. Dit zal helpen om de motorruimte met voldoende kwaliteit te isoleren.
Stap 2
Om de isolatie technologischer te maken, neem je een paar stukjes dik papier en gebruik je een schaar om die delen van het binnenoppervlak van de kap te vormen waar de isolatie moet worden gelijmd (dit zijn de gebieden waar de ribben van de kap niet passeren). Knip een laag hittebestendige isolatie en polypropyleenschuim uit volgens de sjablonen. Gebruik speciale lijm, lijm eerst de isolatie, rol deze voorzichtig op en vervolgens een laag polypropyleenfolie op de motor. Als je hem niet naar binnen rolt, valt hij er na korte tijd gewoon af.
Stap 3
Er is nog een andere mogelijkheid om de motorruimte te isoleren. Neem een stuk brandzeil dat groot genoeg is om een deel van de motorruimte van de radiateur tot aan de versnellingsbak te bedekken. Bevestig een stuk zeildoek aan de bovenkant van de radiator met kabelbinders. Trek het naar beneden zodat de rest onder de auto hangt. Wikkel glasvezel over uitlaatcomponenten die het zeildoek kunnen raken om burn-out volledig te voorkomen. Rek het zeildoek onder de hoes uit en trek eraan zodat het niet doorhangt. Maak het zeil stevig vast aan de onderkant waar de motorruimte eindigt.
Stap 4
Bij gebruik van de auto in bijzonder zware omstandigheden (bij temperaturen onder -20 ° C), kunnen beide methoden worden gebruikt om de motorruimte te isoleren. De motorbelasting zal drastisch dalen en het brandstofverbruik zal aanzienlijk worden verminderd.
