Bijna alle moderne auto's beginnen, zoals ze zeggen, met een halve slag. De binnenlandse auto uit de klassieke serie, bijvoorbeeld "zeven", doet in deze kenmerken niet onder voor hen.
instructies:
Stap 1
Zet de versnellingspook in neutraal. Steek de sleutel in het contactslot.
Stap 2
Houd het koppelingspedaal ingedrukt. Zet het contact aan. Wacht enkele seconden totdat de elektrische brandstofpomp tijd heeft om de druk in de brandstofrail op bedrijfswaarde te brengen.
Stap 3
Zet de starter niet langer dan 10-25 seconden aan. Als de motor niet start, zet u het contact uit. Probeer het over 20-30 seconden opnieuw.
Stap 4
Trap het gaspedaal niet in tijdens het opwindproces. Dit kan alleen bij moeilijk starten, als er te veel brandstof in de verbrandingskamers is gekomen. Druk in dit geval eerst het gaspedaal helemaal in en zet dan pas de starter aan om de cilinders te ontluchten.
Stap 5
Doe de volgende poging om de motor zoals gewoonlijk te starten. Als de motor start, laat u de contactsleutel los, die automatisch terugkeert naar de oorspronkelijke positie. Als de motor soepel loopt, laat u het koppelingspedaal soepel los.
Stap 6
In het koude seizoen moet de auto worden gestart rekening houdend met de omstandigheden die de werking van de motor bemoeilijken: de accu geeft een lagere startstroom, de motorolie heeft een hoge viscositeit, de bougies werken niet goed.
Stap 7
Voordat u begint, zet u het contact aan en pauzeert u zodat de brandstofpomp de tijd heeft om de druk op het gewenste niveau te brengen. Houd het koppelingspedaal ingedrukt. Trap daarbij niet het gaspedaal in!
Stap 8
Als er binnen 10 seconden geen flitsen in de motorcilinders zijn, stop dan met proberen de auto te starten. Herhaal het niet eerder dan 40 seconden later.
Stap 9
Na de tweede mislukte poging om de motor te starten, start u de derde met het gaspedaal volledig ingedrukt en schakelt u de cilinderspoelmodus in. Na 6-8 seconden ontluchten, laat u het gaspedaal soepel los en houdt u het in de positie waar flitsen verschijnen.
Stap 10
Als de derde poging om de motor te starten mislukt, kan de temperatuur te laag zijn. Volgens technische voorwaarden wordt -25 ° C beschouwd als de limiet waaronder het niet mogelijk is om de motor te starten zonder hulpapparatuur. Ook kan het probleem liggen in een motorstoring of in het feit dat de accu voor minder dan 75% is opgeladen. Neem in dat geval contact op met een specialist.
