De cilinder is een van de belangrijkste onderdelen van een verbrandingsmotor, bestaande uit een voering en een mantel. Er kunnen meerdere cilinders zijn, hun totale volume bepaalt het totale volume van de motor.
Een cilinder van een automotor is een dikwandige buis. Het is een van de belangrijkste onderdelen van een zuigermotor, het meest voorkomende type motor. De zuigermotor wordt gebruikt in verschillende soorten transport, landbouw- en bouwmachines, compressoren, pompen, enz., in verschillende zuigermotoren kunnen er 1 tot 24 cilinders zijn. In dit geval is het totale volume van de motor gelijk aan het totale volume van alle cilinders. De cilinder bestaat uit twee delen: een binnenste (mouw) en een buitenste (jas). De voering wordt het cilinderglijvlak genoemd en is gegoten uit nodulair gietijzer of staal. De voering wordt de cilinderboring genoemd en is erg schoon, en de voering is het buitenste deel van de voering, dat meestal van hetzelfde materiaal is gemaakt als het motorframe. Wanneer er meer dan één cilinder is, bevinden deze zich in een enkel blok in de motor, met een gemeenschappelijke behuizingsruimte. In dit geval zijn de mantels van alle cilinders een hele cast en worden ze een cilinderblok genoemd. Tijdens de werking van de motor komen de verbrandingsproducten van brandstof in gasvormige toestand de cilinder binnen. Deze gassen zetten uit en hun toenemende thermische energie beweegt de zuiger, die in de cilinder wordt gestoken. De beweging van de zuiger zorgt er op zijn beurt voor dat de krukas gaat draaien, waarvan het aantal knieën meestal gelijk is aan het aantal cilinders. De volledige werkcyclus van de motor is een opeenvolging van slagen, d.w.z. stadia van de volledige beweging van de zuiger van het ene uiterste punt naar het andere. Tijdens bedrijf is de motor erg heet, daarom is er een koelsysteem voorzien, dat plaatsvindt in het mantelgedeelte van de cilinders. Er zijn twee soorten koelsystemen voor zuigermotoren: 1. Lucht. Overtollige warmte-energie wordt via de geribbelde cilindermantels in een snelle luchtstroom afgegeven. Vloeistof. Voor koeling wordt een speciale vloeistof gebruikt, die door de cilindermantel gaat en vervolgens in de koelradiator gaat, waarin deze opnieuw wordt gekoeld door het ventilatiesysteem. De koelvloeistof kan olie, water of antivries zijn De belangrijkste kenmerken van de cilinders van de zuigermotor: - het werkvolume is het volume dat vrijkomt door de zuiger wanneer deze van het hoogste punt naar het laagste punt beweegt; - het totale volume is het volume van de ruimte boven de zuiger wanneer deze de laagste stand bereikt. Het totale volume is de som van het werkvolume en het volume van de verbrandingskamer. De cilinderinhoud van een meercilindermotor kan worden berekend als het product van het werkvolume en het aantal cilinders.
