Om niet alleen met een auto van punt A naar punt B te rijden, maar om echt een echte drive te krijgen van autorijden, terwijl u alle gevaren en risico's op de weg minimaliseert, moet u uw auto leren voelen. Het betekent dat je het als een deel van jezelf voelt. Begrijp hem als een beste vriend en houd van hem als een vrouw. Dan zal hij je op dezelfde manier antwoorden: met liefde, loyaliteit en begrip.
instructies:
Stap 1
Waar bestaat het "gevoel van de machine" uit? Van vele componenten: visuele waarneming, musculomotorische, vestibulaire en auditieve sensaties, de snelheid van informatieverwerking door de hersenen van de bestuurder, spierreactie, enz. Maar het belangrijkste is intuïtief, het zogenaamde. Het "zesde" gevoel dat hoort bij de ervaring van autorijden.
Stap 2
Om te leren hoe u de auto kunt voelen, probeert u met eenvoudig genoeg oefeningen enkele van de zintuigen te ontwikkelen die nodig zijn om de kunst van het autorijden ten volle onder de knie te krijgen. Idealiter kun je naast deze oefeningen ook praktijklessen volgen van een professionele rij-instructeur.
Stap 3
Van alle zintuigen die de bestuurder gebruikt bij het autorijden, speelt het zicht een bijzondere rol. Omdat hij met behulp van zijn ogen ongeveer 90% van alle informatie die nodig is om te rijden waarneemt.
Stap 4
Bij het rijden met hoge snelheid kijkt een onervaren bestuurder naar de remlichten van een auto voor hem. Een bestuurder met een rijke "road"-ervaring gedraagt zich heel anders. Het is alsof hij voor de auto voor hem "rijdt" en tegelijkertijd alles ziet wat ver vooruit gebeurt: bijvoorbeeld een verkeerslicht, dat zich klaarmaakt om het licht uit te schakelen; een voetganger die langs de weg loopt en op de een of andere manier vreemd naar de weg kijkt; een kat die over de rijbaan zou gaan rennen voor een aanstormende auto op een afstand van 5-6 auto's voor de bestuurder. Veel van deze risicovolle en gevaarlijke situaties kunnen direct worden voorspeld met behulp van perifeer zicht. Hoewel het niet mogelijk is om een object dat zich ver van de rijbaan bevindt duidelijk te zien, kunt u het silhouet en de contouren zien en ook direct de richting en snelheid van zijn beweging beoordelen.
Stap 5
Oefening 1. Als u met een veilige snelheid op een recht stuk weg rijdt, draait u uw hoofd naar rechts en probeert u uw blik te richten op een object of detail van het landschap, bijvoorbeeld een gebouw of een boom. Zodra blijkt dat je dit object met een blik duidelijk "grijpt", draai je direct je hoofd naar links en richt je op dezelfde manier je blik op het object / detail van het landschap links van de rijbaan. Ga door met deze oefening, draai je hoofd naar rechts en vervolgens naar links, zonder het in een rechte positie te stoppen. Na verloop van tijd zult u overtuigd raken van uw vermogen om onder deze omstandigheden de controle over de richting te behouden en uzelf te verrassen. Naarmate je aan dit gevoel went, zul je je veel zelfverzekerder voelen.
Stap 6
Oefening 2. Maak de taak iets moeilijker. Wanneer u weer met een veilige snelheid in een rechte lijn rijdt, probeer dan naar een object rechts van u te kijken zonder uw hoofd te draaien en uw ogen niet samen te knijpen. Natuurlijk ziet u het object niet duidelijk. Maar probeer toch te bepalen aan de hand van het silhouet of de contour die je ziet: wat voor soort object het is, zijn grootte, vorm, afstand er toe. En draai dan meteen je hoofd naar dit object, evalueer meteen of je het goed hebt geïdentificeerd met behulp van zijzicht en draai je hoofd meteen recht.
Stap 7
Naast het zicht is het gehoor ook belangrijk voor de bestuurder. Aan het geluid van de draaiende motor of bijvoorbeeld het geritsel van banden op het asfalt kan hij ook beoordelen hoe zijn auto zich gedraagt. Bovendien let een ervaren bestuurder niet alleen op de "stem" van de auto, maar ook op de geluiden van de weg.
Stap 8
Oefening 3. Luister tijdens het autorijden naar de geluiden en tel hun bronnen: bandrecorder, motor, stuurbekrachtiging, ophanging. Vind steeds meer geluidsbronnen, wen aan hun tonaliteit.
Stap 9
Oefening 4. Maak de taak opnieuw een beetje ingewikkeld. Begin net als bij de vorige oefening met het tellen van externe geluidsbronnen. Scheid de hoorbare geluiden van elkaar, identificeer de bron van elk van hen.
Stap 10
Daarnaast zijn er ook andere gevoeligheidskanalen die door ervaren chauffeurs worden gebruikt. Het vestibulaire apparaat laat bijvoorbeeld een subtiele reactie toe op versnellingen die in een auto plaatsvinden. De bestuurder beoordeelt ze ook op de mate waarin het lichaam tegen de stoel wordt gedrukt. Daarom is het belangrijk om je vestibulaire apparaat, spiersensaties te trainen.
Stap 11
Oefening 5. Zoek de meest comfortabele positie op de bestuurdersstoel. In deze houding kunt u uw lichaamsdelen (armen, nek, benen) voelen en tegelijkertijd geen spierspanning of vermoeidheid ervaren. Het is moeilijk om hier aanbevelingen te doen, aangezien iedereen de rij- en zitpositie naar eigen gevoel vindt. Beweeg met lage snelheid op een min of meer vrije weg, probeer elke beweging te voelen. Jouw taak is om te wennen aan het voelen van jezelf, je lichaam.
Stap 12
De spiersensaties die een bestuurder ervaart vanaf het stuur van een auto is een zeer nuttig informatiekanaal voor hem. Signalen ervan komen meerdere malen sneller in het centrale zenuwstelsel dan via de visuele of gehoorgang. Daarom kunnen bestuurders worden geadviseerd om meer aandacht te besteden aan het gevoel dat ze ervaren aan het stuur. Met dit gevoeligheidskanaal voelt u de auto beter aan.
Stap 13
Daarnaast speelt het reukvermogen ook een belangrijke rol. Je moet alle geuren van je "ijzeren vriend" achterhalen - benzine, uitlaat, verbrande koppeling, oververhitte antivries en gloeiend hete remblokken. Raadpleeg een specialist als er een vreemde vreemde geur in de auto hangt.
Stap 14
Train uw zintuigen, zintuigen en na verloop van tijd wordt uw auto een open boek voor u. Dan zal het oor het geritsel van banden opvangen, en niet het piepen van de remmen, op welke weg en hoe snel je gaat in de auto. Bovendien wordt uw auto voor u een verlengstuk van uw lichaam. En wanneer dit gebeurt, zul je de auto echt gaan voelen, je zult er een beetje mee samenleven. Tegelijkertijd reageert ze snel en gemakkelijk op de meest uiteenlopende nuances van je beweging. En dan zal het mogelijk zijn om kunst en je "handschrift" als bestuurder te onderscheiden.
