Een lege accu is voor de meeste automobilisten een bekend probleem. De uitweg is om de batterij op te laden. Een goede organisatie van het proces zal helpen om de levensduur van de batterij te verlengen en ervoor te zorgen dat deze 100% is opgeladen.
Autoaccu's worden opgeladen met behulp van een van de twee soorten opladers, die tijdens het proces constante stroom of constante spanning kunnen leveren. Beide methoden zijn gelijkwaardig in termen van impact op de levensduur van de batterij. Voordat u een bijna lege batterij oplaadt, moeten beide klemmen (plus en min) die zijn aangesloten op het boordsysteem van het voertuig, worden verwijderd.
Constante stroom opladen
Om de benodigde laadstroom te "berekenen" om de accu te herstellen, moet u de capaciteit van uw accu, uitgedrukt in ampère-uur, delen door 10. Als de accu bijvoorbeeld 60 A/h is, dan is de laadstroom op de apparaat moet gelijk zijn aan 6 A. Het belangrijkste nadeel van dergelijke apparaten is de noodzaak om de stroomsterkte elk uur te controleren en een vrij sterke uitstoot van gassen tegen het einde van het herstelproces.
Om gasvorming te verminderen, wordt aanbevolen om een stapsgewijze verlaging van de stroomsterkte te gebruiken. Wanneer de spanning 14,4 V bereikt, moet u de stroom verlagen tot 3 ampère (bij het opladen van een batterij met een capaciteit van 60 A / h). Als je de batterij van de nieuwste releases moet opladen (ze hebben geen gaten om te vullen met gedestilleerd water), dan is het raadzaam om de waarde van de laadstroom nog een keer te verlagen naar 1,5 A (wanneer de spanning stijgt tot 15 V). De batterij kan als volledig hersteld worden beschouwd als de spanning minstens een uur lang ongewijzigd blijft (16, 3-16, 4 V).
Opladen met constante voedingsspanning
Een zwaar ontladen accu heeft weinig weerstand, dus op het moment van aansluiten op de lader kan de stroom oplopen tot 40 A. Om dit te voorkomen en het apparaat niet kapot te gaan is de maximale stroom beperkt tot 20-25 A De laadtoestand van de batterij en de duur van het herstelproces zijn gerelateerd aan de spanning die aan de batterij wordt geleverd:
- 14,4 V: laad de batterij 70-80% op;
- 15 V: 80-90%;
- 16,4 V: 100%, afhankelijk van de oplaadtijd (minimaal 20 uur, maar niet meer dan 24 uur).
Tijdens het opladen nadert de spanning op de klemmen de door de lader geleverde waarde, respectievelijk daalt de huidige waarde en bereikt aan het einde van het proces nul. Op dit punt kunnen we aannemen dat de batterij volledig is opgeladen. Meestal wordt het einde van het opladen aangegeven door een groene indicator die op sommige apparaten beschikbaar is. Houd er rekening mee dat momenteel verkochte apparaten meestal een maximale uitgangsspanning van 14,4 V hebben. Om er zeker van te zijn dat de batterij volledig is hersteld, moet u deze een dag laten opladen.
