Het instellen van het ontstekingstijdstip is belangrijk voor een stabiele werking van de motor. Een verkeerde hellingshoek betekent een hoger brandstofverbruik en snelle motorslijtage. Om deze reden is het noodzakelijk om het ontstekingstijdstip tijdig aan te passen.
Vroege en late ontsteking veroorzaakt veel ongemak, oververhitting van de motor, ontploffing en meer benzineverbruik. Detonatie veroorzaakt voortijdige motorslijtage, wat kan leiden tot kostbare reparaties. Een paar minuten besteden aan het afstellen van de ontsteking van uw auto is de beste manier om van problemen af te komen. Maar op auto's worden zowel nokkenontsteking (contact) als contactloos gebruikt. Het eerste type werd geïnstalleerd op binnenlandse klassiekers en het tweede - op VAZ-auto's, te beginnen met het achtste model. Natuurlijk zijn er verschillen in de afstelling van het ontstekingstijdstip.
Aanpassing contactsysteem
U kunt bijvoorbeeld de implementatie van deze procedure op de klassiekers overwegen. Het belangrijkste is de juiste montage van de distributieketting. Het hangt af van hoe de kleppen openen en sluiten, hoe synchroon het werk van alle cilinders zal zijn. Let op de krukaspoelie: er zit een merkteken op dat uitgelijnd moet worden met het merkteken op het motorblok.
Op het blok staan drie merktekens waarmee u het ontstekingstijdstip kunt instellen. Eén inkeping is nul graden, de tweede is vijf en de derde is tien. De hoek hangt af van het octaangetal waarmee je de tank vult. Voor benzine met octaangetal 92 en 95 moet het merkteken worden ingesteld dat overeenkomt met vijf graden. Om dit te doen, moet u de krukas draaien met een speciale sleutel.
Nu moet u het deksel van de verdeler verwijderen en ervoor zorgen dat de schuif zich tegenover het contact bevindt dat overeenkomt met de eerste cilinder.
Als dit niet het geval is, schroef dan de verdeler los, verwijder deze van de spiebanen, installeer de schuif correct en plaats de verdeler op zijn plaats. Controleer daarna de positie nogmaals. En het blijft om de kloof van de contactgroep aan te passen. Dit gebeurt met een sonde en een schroevendraaier.
Contactloze ontsteking afstelling
VAZ-auto's van de achtste en negende familie zullen een goed voorbeeld zijn. Het voordeel van dit type ontsteking is dat er geen contactgroep is. Dit betekent dat het niet nodig is om de speling aan te passen. Het belangrijkste hier is om de distributieriem strikt volgens de merktekens te installeren. Pas als je het samenvallen van de markeringen op het vliegwiel en op de nokkenas hebt bereikt, kun je beginnen met het afstellen van het ontstekingstijdstip.
De vervroegingshoek wordt afgesteld door de behuizing van de ontstekingsverdeler te draaien. Het lichaam zelf kan slechts in één positie worden geïnstalleerd. De as kan niet op dezelfde manier worden verplaatst als bij auto's uit de klassieke serie. Het blijft alleen om het lichaam in een klein interval te draaien. Voor fijnafstelling heb je een stroboscoop nodig, omdat dit de beste manier is om af te stellen. U kunt ook een gloeilamp gebruiken, zelfs op het gehoor. Maar dit zijn methoden die het beste alleen in noodgevallen kunnen worden gebruikt, wanneer het niet mogelijk is om speciale apparaten te gebruiken.
