De auto zou precies moeten kosten wat u in een jaar verdient. Dit is een eenvoudige formule ontwikkeld door economen. Maar echt, waarom een auto kopen die je niet kunt houden? Je moet er een zoeken die betaalbaar is.
Tegenwoordig is het niet nodig om in de rij te staan voor een auto die meerdere jaren meegaat, of zelfs maar voor vijfjarenplannen. Als je geld hebt, ga dan naar de salon of naar de automarkt, kies het model van de auto die je leuk vindt. Zij zullen het direct voor u afgeven, vastleggen, verzekering uitschrijven. En in het licht van recente ontwikkelingen in de wetgeving hoeven staatsnummers helemaal niet te worden gewijzigd, ze kunnen van de ene eigenaar naar de andere worden overgedragen.
Maar wat is de beste auto om te kopen als je driehonderdduizend op zak hebt? Het bedrag is vrij groot, het is voldoende om zowel een nieuwe als een gebruikte auto te kopen. Bovendien kan de uitrusting zowel basic als luxe zijn. Het hangt allemaal af van het specifieke model en de fabrikant.
Belangrijkste markt
In dit geval is de keuze niet zo groot, want voor driehonderdduizend kun je auto's kopen die in Rusland en de GOS-landen zijn geproduceerd. Dit is een minicar Daewoo Matiz, die, ondanks zijn belachelijke afmetingen, vrij ruim is, de passagier op de voorbank en de bestuurder zullen zeer comfortabel zijn, hoe lang ze ook zijn. Wat betreft de passagiers op de achterbank, die zullen krap zijn. Maar de complete set impliceert de aanwezigheid van een airconditioning, wat erg handig is voor de zuidelijke regio's, evenals een stuurbekrachtiging.
U kunt ook auto's kopen zoals Renault Logan, Kia Spectra, Chevrolet Lanos. De uitrusting zal veel armer zijn, in de zomer zal het moeilijk zijn zonder airconditioning, maar in alle andere opzichten zal de auto van vrij hoge kwaliteit zijn. De beroemde Daewoo Nexia, die iets meer dan driehonderdduizend kost, zal ook automobilisten aanspreken. Dit is een hoogwaardige en goedkope auto die is gemaakt voor Russische wegen. Bovendien is het carrosserieontwerp van de nieuwste Nexia ten goede veranderd.
Vanuit de binnenlandse auto-industrie kunt u kijken naar modellen als Priora en Kalina. Toegegeven, ze hebben een minpuntje - er is niet genoeg ruimte voor passagiers in de cabine. Maar dit zal de echte patriotten allerminst in verlegenheid brengen, vooral degenen die onlangs in de klassieke VAZ hebben gereden. Ze herinneren zich hoe hun knieën op het stuur rusten. Toegegeven, de uitrusting van de Priora en Kalina zal minimaal zijn.
Secundaire markt
Er is al een rijkere keuze, je kunt een goede Japanse of Duitse typemachine kopen. Bijvoorbeeld Mitsubishi Colt, Opel Vita, Chevrolet Lacetti en Aveo. Colt en Vita zullen hoogstwaarschijnlijk eindigen met het stuur rechts, maar als je goed kijkt, kun je linkshandige vinden. Gelukkig is de keuze vandaag de dag erg rijk en is een auto met het stuur links veel veiliger in gebruik, aangezien het zicht goed is. De leeftijd van de Duitsers en de Japanners zal echter ongeveer 10 jaar zijn.
Wat betreft de Aveo en Lacetti, ze kunnen worden geclassificeerd als eliteproducten van het autobedrijf. Rijke uitrusting, maximale mogelijkheden, informatief stuur en dashboard. Er is veel ruimte in de auto's, de kwaliteit is hoog, alleen de leeftijd zal minimaal 3-5 jaar zijn. Aan de andere kant is dit niet erg lang, dus je kunt een paar jaar veilig rijden, alleen verbruiksartikelen op tijd vervangen.
