Iemand ververst de olie elke 8-15 duizend kilometer, iemand - voor het begin van elk seizoen (lente en herfst), anderen alleen bij het passeren van de APK. Op de een of andere manier is motorolie een verbruiksartikel dat moet worden ververst in overeenstemming met de aanbevelingen van de autofabrikant. Overweeg hoe u de olie voor een VAZ kunt verversen.
Het is nodig
- - VAZ auto
- - motorolie 4 + 1 liter
- - oliefilter
- - trekker voor oliefilter
- - oliecarterplug
- - 12 mm zeshoek
- - spoelvloeistof of dieselbrandstof, 4 liter
- - opvangbak voor het aftappen van olie, twee stuks van 5 liter
- - additief voor het reinigen van de motor voor het verversen van de olie
instructies:
Stap 1
Er zijn twee opties: gemakkelijk en voordelig. Laten we beginnen met de gemakkelijke manier. Alles is hier eenvoudig: je gaat naar een autowinkel en koopt de olie die je nodig hebt (neem een jerrycan van 4 l en nog een jerrycan van 1 l - "in reserve" of om bij te vullen), een nieuw oliefilter, voor het geval dat, een carterplug en spoeling vloeistof. Neem dit allemaal mee, kom naar een tankstation (elke autoservice, het maakt niet uit), en alles is in 20 minuten voor je neus gedaan. De kosten van diensten variëren van 300 tot 1500 roebel, afhankelijk van de regio en het niveau van de autoservice.
Stap 2
De tweede optie is zuinig, dat wil zeggen dat u zelf de olie ververst. De boodschappenlijst blijft in principe hetzelfde, maar het is logisch om nog een handige container te kopen voor het aftappen en vervolgens afvoeren van gebruikte olie. Hiervoor is een jerrycan van vijf liter geschikt (bijvoorbeeld van onder water) met een groot gat aan de zijkant; twee van dergelijke containers zijn vereist. We raden ook aan om een speciale vloeistof aan te schaffen voor het doorspoelen van de motor, of 3-4 liter dieselbrandstof. Een speciale trekker is handig om het oliefilter te vervangen.
Stap 3
Laat de motor opwarmen tot bedrijfstemperatuur, zet hem uit en bereid een opvangbak voor om de olie af te tappen. Laten we beginnen met de procedure zelf. Plaats allereerst een opvangbak voor afwatering onder het aftapgat van de oliecarter en draai de plug los met een zeskant. Houd er rekening mee dat de olie in het begin sneller zal weglopen en geleidelijk langzamer zal lopen als de motor leeg is. Dienovereenkomstig zult u de oliestroom met een bus moeten "vangen". De verwarmde olie is in ongeveer 10 minuten afgetapt.
Stap 4
Schroef het carterdeksel weer vast (als de oude kapot is of lekt, gebruik dan een nieuwe), vul de motor met spoelvloeistof of 3-4 liter dieselbrandstof (dieselbrandstof). Koppel de hoogspanningsdraad van de bobine naar de verdeler los en draai de starter een beetje. Tap vervolgens de spoeling op dezelfde manier af.
Stap 5
Nu de oude olie is afgetapt, wordt de motor uit zijn resten gespoeld. Tijd om het oliefilter te vervangen. Schroef het oude filter los (gebruik hiervoor een speciale remover). Als er problemen ontstaan, bijvoorbeeld als het filter vastzit en niet draait, kun je het doorprikken met een dikke schroevendraaier, dan probeer je het filter te draaien met de schroevendraaier als hefboom. Wanneer het oude filter is verwijderd, smeert u de pakking van het nieuwe filter met motorolie, vervangt u deze en draait u deze vast.
Stap 6
Het systeem is klaar om nieuwe olie te ontvangen. Open de olievuldop en giet langzaam de olie erin, in verschillende stappen met gemiddeld 300 ml. Wacht na elk gebruik ongeveer een minuut en controleer het oliepeil met de peilstok. Wanneer het oliepeil tussen de min en max inkepingen staat, kunt u de vulhals sluiten, de motor starten (nadat u de bobinekabel weer op zijn plaats hebt gezet), na een paar seconden uitschakelen, even wachten en het oliepeil controleren nogmaals met de peilstok, zo nodig iets meer bijvullen.
