Met een toename van het aantal gereden kilometers van het voertuig, verschijnt een karakteristiek metaalachtig "geritsel" in het geluid van een draaiende motor. Wanneer de eerste tekenen van een dergelijk geluid verschijnen, moet de aandrijfketting van de nokkenas, die zich bovenaan de cilinderkop van de motor bevindt, worden vastgedraaid.
Het is nodig
- Dopsleutel 13 mm,
- ratelsleutel.
instructies:
Stap 1
Wanneer een autobezitter voor het eerst een soortgelijk probleem tegenkomt, lijkt het hem soms dat hij het defect niet alleen zal kunnen verhelpen, zonder de hulp van een oppas. Maar dit is verre van het geval.
Voordat u begint met de procedure voor het spannen van de distributieketting (gasdistributiemechanisme), moet u het bijgevoegde diagram zorgvuldig bestuderen. Let op positie nummer 7 - dit is het nokkenaskettingspanmechanisme, waarmee u in de toekomst zult moeten werken.
Stap 2
Na de studie van het circuit, open je de motorkap en ga je naar binnen vanaf de rechterkant van de auto. Aan de voorkant van de motor, naast het uitlaatspruitstuk, vinden we het benodigde apparaat, waarop het nodig is om het kettingspannerdeksel met een 13 mm sleutel twee of drie slagen los te maken. Vervolgens plaatsen we de sleutel op de krukasratel en draaien deze meerdere keren met de klok mee. Het is noodzakelijk om te stoppen op het moment dat het nodig is om maximale fysieke inspanning op de sleutel uit te oefenen, bij het bereiken waarvan we de kettingspanplug stevig vastdraaien.
Stap 3
We halen de sleutel uit de ratel, starten de motor en genieten van de soepele werking van de motor.
