De Niva-auto is geen terreinwagen en is veel inferieur aan de UAZ op het gebied van crosscountry-capaciteiten. Om de crosscountry-capaciteiten te vergroten, zijn allereerst de installatie van grote wielen en een verende lift vereist. Houd er rekening mee dat bij een opgetilde Niva de bron van ophangingsonderdelen, chassis en transmissie merkbaar wordt verminderd. Daarom is het zinvol om een lift alleen uit te voeren bij veelvuldig gebruik van de Niva op serieus terrein.
Het is nodig
Ophangveren (kort voor voor en lang voor achter). Een set steek- en ringsleutels met een set dopsleutels. Bulgaars. Bankschroef. Jac. Voor de achterwielophanging: VAZ-2104 veren en afstandhouders voor achterveren van VAZ-2101-2107, schokdempers van Gazelle of geïmporteerde, bovenste langsstraalstangen van IZH-2126. Voor de voorwielophanging: veren van de Chevrolet Niva, schokbrekers van dezelfde auto of geïmporteerd, kogelgewrichtsrubbers als afstandhouders
instructies:
Stap 1
Hang de Niva voor aanvang van de werkzaamheden aan een lift. Als er geen lift is, til hem dan op met een krik en plaats hem op standaards onder het lichaam. Het ophangen van het voertuig vermindert het risico op een val en versnelt het hefproces.
Stap 2
Breng de achterkant van het voertuig omhoog tot de maximale hoogte en zet vast. De bevestiging van de auto moet betrouwbaar zijn, want tijdens het werk zal de machine sterk slingeren. Schroef de remkrachtbegrenzerstang, het T-stuk van het achterremcircuit, de onderste en bovenste schokdempers los van de achteras. Verwijder het T-stuk. Verwijder de schokdempers en de achterveren. Koppel eventueel de handremkabelbevestiging los.
Stap 3
Monteer afstandhouders in de bovenste veerschotels, monteer nieuwe veren. Breng de achteras met een krik omhoog tot de juiste hoogte voor het monteren van de schokdemper. Nadat u de nieuwe elastiekjes in de schokdemper hebt geplaatst, doet u deze om. Schroef eerst de bovenste bevestiger vast, dan de onderste, maar draai hem niet helemaal vast. Pomp de schokdemper voordat u hem installeert, knijp hem 6-7 keer in totdat hij stopt. Laat de achterkant van het voertuig op de grond zakken.
Stap 4
Verwijder beide bovenste reactiestangen van de achteras. Installeer nieuwe trekstangen zonder de bouten volledig aan te draaien. Hef de achteras bij de versnellingsbak op met een krik. Draai de as en schroef de stangen aan het lichaam. Draai niet volledig vast. Laat de achteras zakken. Spring een beetje op de achterbumper zodat de gemonteerde rubberen schokdempers vrij staan en omdraaien.
Stap 5
Draai alle losse moeren volledig vast zonder het voertuig op te tillen. Plaats de remkrachtbegrenzer terug en stel deze af. Verleng het T-stuk met een geschikte slang en monteer hem weer.
Stap 6
Draai de moeren van het voorwiel los. Til de voorkant van het voertuig op en zet het stevig vast. Verwijder de wielen. Verwijder eventueel vuil van kogelgewrichten, hendels en schokdempers. Verwijder de veren. Verwijder de schokdempers door de bovenste en onderste bevestigingen los te draaien. Verwijder de voorste stabilisator door de bevestiging aan de carrosserie en de onderste draagarm los te maken. Voor meer drijfvermogen, plaats het niet terug. Verwijder de bouten waarmee de bovenste en onderste kogelgewrichten zijn bevestigd. Verwijder de veren door ze los te maken van de banden.
Stap 7
Installeer de banden op de nieuwe veren en de veren op het voertuig. Gebruik een krik om de onderste draagarmen op te tillen tot de hoogte die nodig is om de schokdempers te installeren. Monteer de schokdempers nadat u nieuwe elastiekjes op de schokdempers hebt aangebracht. Snijd 60-70% van de hoogte van de bovenbumper af. Schroef het kogelgewricht op de onderarm. Monteer op het bovenste kogelgewricht een afstandhouder van 13 aan elkaar gelaste drukplaten. Gebruik de lange bouten om het bovenste kogelgewricht aan de bovenarm te schroeven. Als stabiliteit van de Niva op het asfalt nodig is, installeer dan de voorste stabilisator.
