De laatste tijd zijn scooters populair geworden bij verschillende bevolkingsgroepen. Tegenwoordig kun je op de wegen van elke stad zowel tieners als volwassen mannen en vrouwen op een scooter zien rijden.
Bedieningsgemak en lage prijs zijn twee van de belangrijkste voordelen van budgetscooters. Als je vandaag een rijbewijs en rijvaardigheid nodig hebt voor een ander tweewielig voertuig, dan kan zelfs een tiener een scooter aan.
Scooterclassificatie en kosten
Door het ontwerp kunnen scooters worden onderverdeeld in verschillende typen: klassiek, sport en retro. Sportscooters zijn heel anders dan hun klassieke tegenhangers - ze lijken meer op kleine, maar krachtig genoeg motorfietsen. De kosten van de eerste soorten scooters zijn meestal zelden hoger dan 80 duizend roebel.
Retro-scooters zijn zeer zeldzaam op de moderne Russische markt - dergelijke apparatuur kan alleen tegen een hoge prijs in het buitenland worden besteld. Typisch, retro scooters zijn volledig opnieuw ontworpen, maar met hetzelfde uiterlijk, scooters van de vorige eeuw. Soms voeren de eigenaren van verzamelbare tweewielige voertuigen kleine cosmetische reparaties uit zonder grote wijzigingen aan het ontwerp aan te brengen. De gemiddelde kosten van dergelijke modellen zijn 150-500 duizend roebel.
De prijs van individuele scootermodellen van bekende bedrijven
Na analyse van de wereldmarkt voor tweewielige voertuigen, kunnen we concluderen dat de duurste scooters Japanse en Europese bedrijven zijn, en de goedkoopste Chinese en Koreaanse voertuigen. De meest populaire en best verkochte Japanse scooters zijn van Honda, Yamaha en Suzuki.
De gemiddelde kosten van dergelijke scooters zijn 20-100 duizend roebel, afhankelijk van het model en het bouwjaar. Als je de zogenaamde maxi-scooters leuk vond, moet je er meer dan 120 duizend voor betalen (dit geldt vooral voor Suzuki-apparatuur, die indrukwekkende resultaten heeft behaald in deze niche van de transportmarkt).
Enkele van de meest bekende Europese bedrijven die scooters ontwikkelen en verkopen zijn de Italiaanse Benelli, Aprilia, Vespa, Derbi en anderen. Natuurlijk zijn scooters van deze bedrijven vrij duur - van 60 tot 130 duizend roebel (nieuwere en krachtigere scootermodellen zijn duurder).
Goedkope Aziatische scooters (Chinees, Koreaans en Taiwanees) zijn tegenwoordig op elke hoek te vinden. Ondanks het gebruik van niet erg hoogwaardig materiaal voor plastic onderdelen, onderscheiden dergelijke scooters zich door hun lage prijs en interessant ontwerp. Scooters Omacks, Irbis, Stels, Hyosung en enkele anderen worden in bijna elke motorwinkel verkocht.
