Er zijn verschillende methoden ontwikkeld en in de praktijk toegepast voor het opvoeren van motorfietsmotoren. Sommige kunnen eenvoudig worden toegepast in een huisgarage, andere kunnen alleen worden gebruikt in gespecialiseerde motortuningbedrijven. Sommige methoden onderscheiden zich door hun relatieve eenvoud en lage kosten, terwijl andere zeer technologisch zijn en aanzienlijk meer kunnen kosten dan de motorfiets zelf.
instructies:
Stap 1
Verwijder de geïnstalleerde vermogensbegrenzer voordat u een motor forceert. Zonder dit verliest het proces van forceren alle betekenis. Vaak wordt in plaats van een vermogensbegrenzer een maximumsnelheidsbegrenzer ingebouwd. Verwijder het ook. Na het opvoeren van de motor is het waarschijnlijk dat de motor maximaal vermogen en koppel zal ontwikkelen bij hogere toerentallen.
Stap 2
Chiptuning is het herprogrammeren van het motormanagementsysteem zodat het hogere prestaties ontwikkelt. In de praktijk ziet alles er eenvoudiger uit: voor het opvoeren wordt de injectieregeleenheid gewijzigd. Om dit alleen te doen, is geen uitgebreide kennis vereist. Koop een motorblok bij een motorwinkel die tuningkits verkoopt. Installatie-instructies worden bij het product meegeleverd. Deze manier van forceren is uitsluitend geschikt voor moderne motorfietsen die in het buitenland zijn gemaakt.
Stap 3
Als de motorfiets een aandrijfsysteem voor de carburateur heeft, zijn er ook verschillende methoden beschikbaar om deze te versterken. Boring de standaard carburateur, vergroot de diameters van de ramen, jets, verander de instellingen. Of installeer twee carburateurs op een tweecilindermotor. Als u een speciaal ontworpen sportcarburateur kunt kopen, koop en installeer er dan een. Maar niet alle modellen van binnenlandse motorfietsen kunnen worden gekoppeld aan een geschikt model.
Stap 4
Het uitlaatsysteem van een geforceerde motor is ook de moeite waard om te upgraden. Installeer een rechte uitlaatdemper die u bij dezelfde motorwinkel hebt gekocht. Meer serieuze tuning zal de installatie van een volledig nieuw sportuitlaatsysteem zijn. Om het in de motor te installeren, moet u mogelijk contact opnemen met een tuningbedrijf.
Stap 5
Turbochargen is een serieuze manier om de motor een boost te geven. Tuningbedrijven produceren geen kant-en-klare versies voor alle motorfietsmotoren. Zelfs als u een turbocompressorset heeft, vraag dan een specialist om deze op uw motorfiets te installeren.
Stap 6
Het afstemmen van de cilinder-zuigergroep van de geforceerde motor is om de compressieverhouding van de motor te vergroten. Verander hiervoor de verbrandingskamer door de zuigers te frezen, verander de zuigerslag door een sportkrukas te installeren. Pas de kleptiming en ontstekingshoeken aan de nieuwe compressieverhouding aan. Houd er rekening mee dat voor het installeren van een turbo of compressor op een motor in veel gevallen geen verhoging, maar een verlaging van de compressieverhouding nodig is.
Stap 7
Koop en installeer naast de genoemde tuningkits, zonder welke geen geforceerde motor mogelijk is. Dit is een luchtfilter zonder weerstand, een sportnokkenas die bij hoge en ultrahoge toerentallen kan werken, een sportontstekingssysteem en nog veel meer. Alles hangt af van de mate van forceren en de financiële mogelijkheden van de eigenaar.
