Antivriesvoorverwarmer is een onmisbaar apparaat dat het opstarten van de motor bij de meest strenge vorst vergemakkelijkt. Dit geldt met name voor VAZ-auto's, omdat ze "niet graag" starten in de winter. Het installeren van een autonome antivriesverwarming is een succesvolle oplossing voor dit probleem, op zichzelf best haalbaar.
Het is nodig
- - voorverwarmer;
- - koelvloeistof (antivries);
- - een container voor het verzamelen van antivries;
- - geïmporteerde klemmen;
- - versterkte slangen van het koelsysteem.
instructies:
Stap 1
Koppel alle draden los van de accupolen. Tap de koelvloeistof af in een voorbereide container. Als u vervolgens ervaring hebt opgedaan met het installeren van dergelijke systemen, kunt u verwarmers monteren zonder de antivries af te tappen.
Stap 2
Verwijder de plug van de brandstofpompinlaat en installeer de brandstofslang uit de set naar de verwarming erop. Om luchtbellen te voorkomen, moet u alle aansluitingen van de brandstofleidingen doorlopende verbindingen maken.
Stap 3
Monteer het apparaat op de voorste steunbout van de motorsteun. Draai hiervoor de moer op deze bout los, monteer de montagebeugel van de kachel erop en zet deze vast met de standaard moer. Bevestig het verwarmingsblok aan de beugel. Draai de moer vast met een aanhaalmoment van 42-52 Nm.
Stap 4
Om de verwarming op het koelsysteem aan te sluiten, draait u de dop van het expansievat los. Sluit de verwarmingskraan (draai deze naar links tot hij stopt). Koppel de toevoerslang van de kachel los van de motorfitting en sluit deze aan op de uitlaat van de verwarming. Draai de verbinding vast met een klem.
Stap 5
Sluit de inlaat van de verwarming aan op de koelvloeistofpomp. Draai de verbindingen vast met klemmen. Leid de slang langs het voorspatbord, rechter spatbord en schot.
Stap 6
Lever stroom aan de verwarming op een VAZ-auto met een injectiemotor uit de afvoerpijp. Draai hiervoor de afvoerslang los, schroef de fitting met afdichtpakking erin en het filter in de fitting. Verbind het filter en de brandstofleiding van de kachel met een slang. Zet alle verbindingen vast met klemmen.
Stap 7
Sluit de voeding van het apparaat op een VAZ-carburateurmotor aan op de inlaat van de brandstofpomp met behulp van een algoritme dat vergelijkbaar is met het beschreven algoritme.
Stap 8
Monteer de uitlaatpijp op de uitlaataansluiting van de kachel. Zet de verbinding vast met een klem. Richt de buis zelf in de richting tegengesteld aan de beweging van de auto en zet vast met een boutverbinding op de beugel van het cilinderblok.
Stap 9
Monteer de luchtaanzuigbuis op dezelfde manier op de kachel. Probeer bij het installeren het uiteinde van deze buis zo hoog mogelijk te houden, maar belemmer het vrij sluiten van de kap niet.
Stap 10
Installeer het instrumentenpaneel op het instrumentenpaneel of op een andere geschikte plaats. Bevestig het met schroeven of zelftappende schroeven. Leid de draden van het bedieningspaneel naar de verwarming door de technologische gaten in het schot. Steek de contacten van de draden in de aansluitingen van het blok op het verwarmingslichaam.
Stap 11
Sluit de voeding van de voorverwarmer aan op de stopcontacten 1, 2, 3 en 4 van de XS4-connector volgens het bedradingsschema van de VAZ-auto. Koppel de voeding van de voorverwarmer elke keer los bij het aansluiten of loskoppelen van het bedieningspaneel.
Stap 12
Giet antivries in het koelsysteem. Sluit de draden aan op de accupolen. Open de kachelkraan door deze zo ver mogelijk naar rechts te draaien. Start de motor en controleer alle geïnstalleerde slangen op lekkage. Voeg na het stoppen van de motor antivries toe aan het koelsysteem tot het gewenste niveau.
