Om auto-alarmen uit te schakelen, gebruikt misdaad vele methoden. Gedetailleerde informatie over al deze technieken (of de meeste technieken) helpt bij het kiezen en installeren van beveiligingssystemen, maar ook bij het extra organiseren van autobeveiliging tegen diefstal.
instructies:
Stap 1
Met een correct geïnstalleerd alarm met dubbele rolcode van hoge kwaliteit, is het onmogelijk om het voertuig te openen zonder het te activeren. Daarom nemen hooligans hun toevlucht tot het hacken van de auto, rekenend op de onoplettendheid van de eigenaar en de onverschilligheid van getuigen. Maar de meeste alarmmodellen hebben fouten en aannames. Als u de installatiemethode en het alarmmodel kent, kunt u deze uitschakelen door gebruik te maken van ontwerpzwakheden. U kunt het model vinden aan de hand van de labels van de fabrikanten of diensten, maar ook aan de standaard bedrijfsmodi van de LED.
Stap 2
Als er niet genoeg informatie is en het alarm niet kan worden uitgeschakeld, worden herhaalde pogingen gedaan om het zwakke punt te vinden. Volharding in deze kwestie wordt bepaald door het al dan niet bestellen van de auto.
Stap 3
Het wordt vaak gebruikt als een manier om de eigenaar ervan te overtuigen dat het systeem slecht is geworden. In dit geval kan het alarm worden geactiveerd zonder reden die zichtbaar is voor de eigenaar van de auto. De acties van de kaper zijn gericht op het overtuigen van de eigenaar van de noodzaak om het alarm uit te schakelen. Dit wordt gedaan door een rubberen bal in het lichaam te gooien of een pneumatisch pistool op de wielen te schieten.
Stap 4
Kijk daarom goed wanneer het alarm afgaat: of er vreemde persoonlijkheden in de buurt zijn. Schakel het alarm in geen geval uit en controleer het op bruikbaarheid in de nabije toekomst. Verplaats de auto naar de bewaakte parkeerplaats. Onthoud dat de autodieven u constant in de gaten houden, en uw demonstratie van een sterk verlangen om de auto te redden, kan de autodief ertoe brengen zijn plannen op te geven.
Stap 5
Reken niet te veel op signaleringsmogelijkheden. Het helpt alleen om de auto te beschermen tegen diefstal, ongeacht de kosten. Let altijd op al zijn triggers.
Stap 6
Overweeg methoden om de zwakke punten van het alarm te beschermen. Om het uit te schakelen, schakelen kapers vaak de stroom naar het systeem uit, wetende dat het van de batterij komt en in de auto wordt meegenomen. Toen ze beneden in de auto waren, sneden ze de draad door die naar het passagierscompartiment van de generator ging en schakelden ze het alarm uit. Autoalarm, niet voorzien van autonome stroomvoorziening, houdt op met functioneren.
Stap 7
Bovendien schakelen kapers vaak de gemeenschappelijke voedingszekering van het systeem uit door de richtingaanwijzer tijdens een alarm kort te sluiten. Ze dempen de sirene, beschadigen hem of vullen hem met snel uithardend schuim, als hij slecht verborgen is. Het stungun wordt op de carrosserie of op de richtingaanwijzerdraad gelost, waardoor het alarm wordt in- of uitgeschakeld.
Stap 8
Op veel automodellen vereist de installatie van het alarm dat de systeembedrading toegankelijk is van buiten de auto. In dit geval knippen de kapers gewoon de vereiste draad door om het systeem uit te schakelen. De code van de afstandsbediening die het alarm bedient, wordt door de computer geselecteerd (gescand) als het antidiefstalsysteem niet is uitgerust met een anti-scanner.
Stap 9
Ze onderscheppen de code ook met een grabbercode, nemen deze op en spelen deze vervolgens af om de beveiligingsmodus uit te schakelen als het alarm geen dynamische code heeft. De dynamische code wordt gedecodeerd en, het algoritme voor de constructie ervan kennende, wordt de volgende code voorspeld. Dubbele dynamische code helpt hiertegen.
