Luiheid zonder auto's markeert steeds meer staten. Wat is deze dag, waar wordt deze mee geassocieerd en hoe wordt deze in verschillende landen correct gevierd?
Geschiedenis
In 1973, toen de brandstofcrisis toesloeg, boden de Zwitserse autoriteiten hun burgers officieel één dag zonder auto aan en vervingen ze door fietsen en openbaar vervoer. Dit was de geboorte van een traditie. Het idee bleek interessant en na 2-3 jaar was er een jaarlijkse vrijwillige actie waarin werd opgeroepen om geen eigen vervoer meer te gebruiken. Het werd populair vanwege de verergering van milieuproblemen en de zoektocht naar hun eliminatie.
In 1994 werd voorgesteld om deze dag op 22 september te vieren, en dit initiatief vond steun in veel EU-landen. In Rusland werd de rally voor het eerst gehouden in 2008 en de belangrijkste taak op dat moment was eenvoudig: de beweging kleiner maken.
Hoe de promotie wordt gevierd in verschillende landen
Ter motivatie worden in een aantal landen op deze dag de reiskosten in minibusjes en de metro gehalveerd. Sommige staten beperken de toegang tot steden en suggereren in plaats daarvan wandelen.
Na de enorme populariteit van sociale netwerken verscheen er een nieuwe manier om de actie te ondersteunen: een foto. Mensen maken foto's van zichzelf op de fiets of terwijl ze op een pion lopen met de hashtag #densauto (hashtags kunnen per land verschillen).
Media reactie Media
De actie begon zich te verspreiden dankzij de media, vooral omdat rekening werd gehouden met de populariteit van een gezonde levensstijl. Artsen en andere professionals praten op tv of via kranten over hoe slecht auto's de wereld veroorzaken en hoe mensen de planeet een keer per jaar helpen.
Ook bieden de artikelen de voordelen van lopen voor de persoon zelf en de voordelen voor de economie als geheel. Toch is een auto benzine, technische keuring, reparaties, etc. Slechts één dag kan in elk gezin een aanzienlijk bedrag besparen.
Een belangrijk punt: milieuactivisten die de toestand van het milieu bestudeerden, merkten op dat een dag zonder auto's in de hoofdstad de airconditioning met 15 procent verbeterde.
Werken met nieuwe generaties
Al enkele jaren houden scholen evenementen die een dag zonder auto's bespreken en het belang ervan voor de mens en de hele planeet.
Meestal houden scholen ter ere hiervan niet alleen lesuren, maar geven ze ook muurkranten uit, organiseren ze wielerwedstrijden en vele andere evenementen.
In kleuterscholen praten ze ook over de voordelen van deze dag, en opvoeders leggen kinderen uit hoe en hoe een auto een persoon schade toebrengt. In dit geval zijn de ouders het vaakst bij de gebeurtenissen betrokken.
De mening van mensen
Autovrije Dag heeft vandaag zowel fans als tegenstanders. De eersten doen met veel plezier mee aan de actie, terwijl de laatste zich niet kan voorstellen zonder auto door de stad te lopen. Het is duidelijk dat ieder van ons zich op de een of andere manier zorgen maakt over milieuproblemen en de schade van uitlaatgassen beseft.
Volgens peilingen zijn er echter maar weinigen bereid een auto op te geven, zelfs voor een dag. Toch is een auto voor velen comfort en het vermogen om snel de stad te doorkruisen.
