De herfst is van oudsher rijk aan wettelijke wijzigingen in verkeersregels en de invoering van nieuwe boetes. Hoewel, zo bleek, veel innovaties alleen de oude decreten reguleren. Waar moeten automobilisten op wachten?
De paniek werd vooral veroorzaakt door geruchten dat het de bedoeling is om CCTV-camera's op te stellen, niet alleen om snelheidsovertredingen vast te leggen, maar ook om te zoeken in de stroom auto's zonder een officieel uitgegeven OSAGO-beleid. Inmiddels is er sprake van een technische kwestie, het ministerie van Financiën stelt voor om de boete voor rijden zonder OSAGO-beleid te verhogen. Nu, voor een dergelijke overtreding, is de boete slechts 800 roebel. Het is de bedoeling om het daadwerkelijk te verhogen tot de kosten van de verzekering zelf.
Maar ze zijn van plan de OSAGO-tarieven zelf uit te breiden. Ze willen het basistarief voor personenauto's verhogen naar 2746-4942 roebel. Dit betekent dat verzekeraars binnen de kaders van het huidige net zelf tarieven kunnen bepalen. Het ontvangen van een elektronische polis wordt gelijkgesteld aan een papieren polis. Nu moeten eigenaren van elektronische polissen een gedrukt exemplaar bij zich hebben.
Ze zijn van plan om orde op zaken te stellen bij degenen die een uitkering hebben. Allereerst gaat het om mensen met een handicap. Nu kan het bord "uitgeschakeld" in een gewone winkel worden gekocht. En als een auto, bijvoorbeeld uit een regio, geparkeerd staat op een parkeerplaats voor gehandicapten in Moskou, is er geen manier om dit te controleren, omdat er geen algemeen registratiebestand is. Nu zijn ze van plan om het bord "uitgeschakeld" gepersonaliseerd te maken. Het individuele nummer van de eigenaar wordt op de sticker gedrukt. En u zult dergelijke signalen moeten ontvangen in instellingen voor medische en sociale expertise.
