Het volume van de motor voor elke auto is een constante waarde en verandert of fluctueert niet in de tijd. Van het volume van de auto hangt het vermogen rechtstreeks af. En deze indicator beïnvloedt absoluut alles - de snelheid en zelfs de registratie van de jaarlijkse autoverzekering.
Het is nodig
- technisch paspoort van de auto;
- kennis van het motorontwerp
instructies:
Stap 1
Om het volume van de motor te bepalen en correct te berekenen, moet u weten hoe de motor van een auto in principe werkt. De taak van de motor is om de thermische energie die wordt verkregen tijdens de verbranding van brandstof in de cilinders om te zetten in mechanische energie, waardoor de auto in feite kan bewegen.
Stap 2
Er zijn verschillende cilinders in de motor van een auto. Ze zijn in een enkel blok geplaatst, waarbinnen bovendien zuigers zijn geïnstalleerd. En dit hele systeem bepaalt het volume van de motor door zijn werk. Het berekenen ervan, ondanks de schijnbare complexiteit, is vrij eenvoudig. Om dit te doen, moet u de technische parameters van de "vulling", dat wil zeggen cilinders en zuigers, kennen en vervolgens alles berekenen volgens een bepaalde wiskundige formule.
Stap 3
De formule die wordt gebruikt om de cilinderinhoud te berekenen, bijvoorbeeld voor een viercilinder auto, ziet er als volgt uit: V = 3, 14 x H x D kwadraat / 1000 (dit is het aantal omwentelingen per minuut bij lage en gemiddelde snelheden). In deze formule bepaalt de waarde D de diameter van de motorzuiger, aangegeven in millimeters, en H is de zuigerslag in millimeters. Een auto heeft bijvoorbeeld een zuigerdiameter van 82,4 mm en een zuigerslag van 74,8 mm, wat betekent dat de V van de motor als volgt zal zijn: 3, 14 x 74, 8 x 82, 4 x 82, 4/ 1000 = 1595 centimeter kubiek. Dienovereenkomstig is het vermogen van een dergelijke machine gemiddeld.
Stap 4
Het volume wordt altijd berekend in kubieke centimeters of in liters. Door de cilinderinhoud van de motor te bepalen, kunt u alle auto's veilig indelen in groepen: klein (tot 1, 4 liter), klein (1, 2-1, 7 liter), medium (1, 8-3, 5 liter) en groot (meer dan 3,5 liter). In de meeste landen ter wereld zijn belastingen en verzekeringen afhankelijk van de cilinderinhoud. Zo wordt in sommige Europese landen voor krachtigere auto's (die met een cilinderinhoud van meer dan 2000 kubieke centimeter) een verhoogde belasting verwacht.
