Vroeg of laat is elke auto onderhevig aan de destructieve effecten van corrosie. Per definitie is dit een proces waarbij metaal wordt vernietigd tijdens fysieke of chemische interactie met de omgeving. Om alle negatieve gevolgen te verminderen, proberen automobilisten de auto te beschermen met corrosiewerend materiaal. Hiervoor kunt u met de auto naar een servicepunt rijden, of zelf een beschermingsmiddel aanbrengen.
Noodzakelijk
- - anti-corrosiemiddel;
- - polijstmachine;
- - beschermfolie;
- - speciale spons.
instructies:
Stap 1
Zelfs als u een auto rechtstreeks van de lopende band heeft gekocht, moet deze nog extra worden behandeld met een anticorrosiemiddel. Besteed bijzondere aandacht aan de oppervlakken die het meest vatbaar zijn voor beschadiging. Als u niet precies weet wat deze onderdelen zijn, raadpleeg dan uw dealer of een dienst die gespecialiseerd is in de bijbehorende reparatiewerkzaamheden.
Stap 2
Gebruikte machines dienen minimaal 1-2 keer per jaar te worden verwerkt.
Stap 3
Was eerst het voertuig grondig, inclusief de onderkant. Experts raden aan om water te gebruiken dat is verwarmd tot 60-80 graden om de machine schoon te maken. Voer het wassen in drie fasen uit. Eerst weken. Het helpt om al het stof dat zich op de carrosserie en de onderkant van de auto heeft opgehoopt, volledig te laten weken. De tweede fase is de toepassing van chemicaliën. Hun taak is om de oppervlakken eindelijk te reinigen van vervuiling. En tot slot, spoelen, d.w.z. laatste wasbeurt van de auto.
Stap 4
Breng geen anti-corrosiemiddel aan op een droog voertuig. In de regel wordt aanbevolen om de machine te blazen met een speciale ventilator om te drogen. En vergeet niet om verschillende voegen en interne naden en oppervlakken er zorgvuldig mee te verwerken. Overmatig vocht op moeilijk bereikbare plaatsen is immers een vrij snelle manier om onderdelen te corroderen.
Stap 5
Na alle voorbereidende procedures moet u de auto zorgvuldig inspecteren. Het is erg belangrijk om alle defecten, scheuren, krassen, chips, enz. voor verwerking. Alle probleemgebieden moeten worden gerepareerd. Kleine beschadigingen schuren, gronden en schilderen. Als er te diepe schade is, moeten ze worden rechtgetrokken, ook gegrond en overschilderd. Doet u dit niet, dan zal de auto ondanks de behandeling toch vatbaar zijn voor roestvorming door de carrosserie.
Stap 6
Ook de onderkant van de auto moet zeer nauwkeurig worden onderzocht. Om het gemakkelijker te maken, tilt u de auto op een krik of zet u hem op een put, verwijdert u de wielen en plaatst u extra lichtbronnen onder de bodem van de auto. In sommige gevallen verdient het de voorkeur om een ultraviolette lamp aan te doen voor inspectie.
Stap 7
Vergeet niet om sommige delen van de auto te beschermen voor verwerking - verwijder de wisserbladen, dek de stoelen in het passagierscompartiment af met folie, strek de veiligheidsgordels over de volledige lengte en verwijder alle dingen, incl. en een reservewiel uit de kofferbak.
Stap 8
Bescherm de interne onderdelen met een anti-corrosiemiddel met behulp van een spray. Op deze manier zal het handiger zijn. En het resultaat is gegarandeerd van betere kwaliteit. Het middel wordt met een spons op het lichaam aangebracht. Wrijf vervolgens met een wollen cirkel met een polijstmachine. Laat de machine drogen, de verwerking is voltooid.
