Om de auto op diefstal te controleren, moet u ermee naar een willekeurige verkeerspolitiepost rijden.
De aanwezigheid van een auto is verplicht, want als deze in de database als gestolen staat vermeld, is de inspecteur verplicht deze vast te houden. Staat de auto niet in de database, dan krijgt u hierover bericht en kunt u er veilig mee verder rijden. Dit is voldoende om de auto op diefstal te controleren.
Rusland wordt het wereldcentrum van gestolen auto's. Corruptie is wijdverbreid onder ambtenaren, vooral in afdelingen als de politie en de douane. Sommige verkeerspolitieagenten keuren de kapers goed. Daarom vindt in de Russische Federatie bijna ongestraft de verkoop van in het buitenland gestolen auto's plaats - het cijfer loopt op tot honderdduizend per jaar. Daarnaast staan officieel meer dan driehonderdduizend in Rusland gestolen auto's op de gezochte lijst.
Bij autodiefstal in het buitenland neemt het slachtoffer contact op met zijn verzekeringsmaatschappij en de politie. De verzekeringsmaatschappij en de politie controleren op hun beurt alle omstandigheden van de diefstal en natuurlijk de zoektocht naar de auto.
In 1990 werd Rusland toegelaten tot Interpol en onmiddellijk begon informatie over gestolen auto's de federale database binnen te komen. Doorgaans komt informatie over een bepaald gestolen voertuig met vertraging in de database aan - soms voor enkele maanden en soms voor meerdere jaren. Dit betekent dat een recent gestolen auto niet of niet snel wordt gevonden. Kapers rijden in de regel niet in dergelijke auto's: de auto wordt verkocht of gedemonteerd voor onderdelen. De meeste worden na het overschrijden van de grens meerdere keren fictief doorverkocht. In deze gevallen gaat het om corrupte douanebeambten en verkeersagenten, die de auto gemakkelijk kunnen controleren op diefstal, maar daar geen interesse in hebben. Bij tussentijdse doorverkopen worden auto's geregistreerd bij dummy's, in de regel bij daklozen, of worden ze afgegeven op basis van gestolen documenten. Inderdaad, zo'n auto wordt verkocht aan de laatste eigenaar. Als hij wordt vastgehouden, is het bijna onmogelijk om de hele keten van wederverkoop te traceren en de kaper te vinden.
Als een burger een gestolen auto heeft gekocht en dit feit is onthuld, zal de auto in beslag worden genomen, maar ze zullen niet haasten om hem terug te geven aan de eigenaar. Het Openbaar Ministerie van de Russische Federatie gaf in 1995 een verklaring, waarin stond dat de oorspronkelijke eigenaar van de auto kan worden teruggegeven als niemand het eigendomsrecht betwist, evenals door een rechterlijke uitspraak.
