Van wat onze vaders en grootvaders geen voertuigen maakten! Maar zelfgemaakte motorfietsen zijn nog steeds relevant in onze tijd. Liefhebbers van snel rijden houden exposities waar ze hun werk laten zien. En in sommige gevallen zijn dergelijke fietsen op geen enkele manier inferieur en soms zelfs superieur aan voertuigen die in fabrieken zijn vervaardigd.
Het is nodig
- - oude fiets;
- - benzinetank;
- - motor;
- - geluiddemper.
instructies:
Stap 1
Zelfmontage van een motorfiets is een geweldige kans om een voertuig te creëren dat is afgestemd op de individuele behoeften van de eigenaar. Eerst moet je mentaal een motorfiets ontwerpen. Bedenk hoe u het zou willen zien en welke functies het zou moeten vervullen.
Stap 2
Maak een tekening van je motor op papier. Een eenvoudige schematische afbeelding is voldoende om de montage voor uzelf gemakkelijker te maken.
Stap 3
Bestudeer nu de bepalingen van het document "Technische eisen voor motorfietsen, scooters en bromfietsen, op individuele basis vervaardigd." Een zelfbouwmotorfiets moet aan deze richtlijnen voldoen.
Stap 4
De eenvoudigste en meest veelzijdige optie is een zelfgemaakte minibrommer op basis van een fiets. Kies je voor deze optie, dan moet een geschikte fiets een dik frame en een grote wieldiameter hebben, dan krijg je een betrouwbaar voertuig.
Stap 5
Nu kunt u direct beginnen met het monteren van een motorfiets of bromfiets. Als je op een fiets bouwt, moet je er een brandstoftank, motor en uitlaat aan toevoegen.
Stap 6
Gebruik alleen onderdelen die zijn ontworpen voor motorfietsen en bromfietsen. Automobiel- en andere onderdelen mogen alleen in extreme gevallen worden gebruikt. Maar dan mag je zo'n motor alleen in het land gebruiken.
Stap 7
Een motorfiets samengesteld uit verschillende onderdelen ziet er niet erg mooi uit, dus het is beter om hem te schilderen. Reinig en ontvet voertuigonderdelen voor het schilderen. Gebruik waterbestendige en hittebestendige lak om onderdelen langdurig te beschermen tegen de omgeving en je motor er goed uit te laten zien.
