Het lijkt erop dat het probleem van het berekenen van het brandstofverbruik nu niet zou moeten bestaan, aangezien moderne auto's zijn uitgerust met steeds geavanceerdere elektronica. Maar, zoals de praktijk laat zien, zijn de aflezingen van stroommeters vaak erg bij benadering en geven ze geen volledig beeld van het werkelijke verbruik van benzine. In dat geval zult u zelf de berekeningen moeten uitvoeren.
instructies:
Stap 1
We zullen de ouderwetse manieren moeten onthouden, die, zoals later bleek, hun relevantie vandaag niet hebben verloren. Tank bij het dichtstbijzijnde tankstation “onder de file” en noteer de kilometerstand van de auto. Doe hetzelfde voor de volgende volledige vulling. Als er tussentijds tussen werd getankt, bewaar dan de bonnen, omdat ze de hoeveelheid benzine aangeven. Bepaal de kilometerstand door het verschil in de snelheidsmeterstanden te berekenen, het is bijvoorbeeld 350 km en de hoeveelheid brandstof die volgens uw bonnen wordt verbruikt, is 30 liter. Het brandstofverbruik per 100 km wordt berekend met de volgende formule: (30 l: 350 km) x 100 km = 8,57 l. Men moet echter niet denken dat dit een absolute constante indicator is. Het brandstofverbruik hangt van veel factoren af: rijstijl, filetijd, seizoen, weg- en voertuigomstandigheden.
Stap 2
Vergeet de fouten niet waar zelfs de modernste tankapparatuur bij benzinestations "last" van heeft. Metingen hebben aangetoond dat hoe meer brandstof je in de tank giet, hoe meer ondervulling en, omgekeerd, met kleine "porties" - alles is eerlijk. Wees dus niet verbaasd als je kilometerstand met drie vullingen van 10 liter hetzelfde is als met een enkele vulling van 40 liter.
Stap 3
In de voorwaarden van motortransportbedrijven worden de brandstofverbruikspercentages bepaald in overeenstemming met het besluit van het ministerie van Transport van de Russische Federatie van 14-03-2008. Het zorgt met name voor een toename van het brandstofverbruik tijdens het reizen in bergachtige en hooggebergtegebieden. Dus op een hoogte van meer dan 3000 m stijgt het brandstofverbruik met gemiddeld 20%. Er zijn vergelijkbare normen voor steden met een bepaald aantal. Als je in een stad woont met een bevolking van meer dan 3 miljoen mensen, dan kun je veilig 25% bij jezelf optellen, en in een stad met een bevolking van maximaal 250 duizend mensen zal dit cijfer veel minder zijn - slechts ongeveer 10%.
