Gezien de kwaliteit van de Russische brandstof die bij benzinestations wordt verkocht, is het tijdig vervangen van het brandstoffilter van een auto een must. In moderne buitenlandse auto's is het echter niet altijd mogelijk om dit belangrijke onderdeel van het brandstofsysteem "on the fly" te vinden.
Het wordt aanbevolen om het brandstoffilter ten minste na 10 duizend kilometer te vervangen, of na een jaar gebruik (zoals aangegeven in de Lanos-handleiding). De noodzaak tot vervanging kan echter eerder ontstaan; bijvoorbeeld als u het brandstofsysteem repareert of als u "geluk" heeft om te tanken bij een twijfelachtig tankstation. Bovendien raden ervaren autobezitters, rekening houdend met de Russische realiteit in termen van de kwaliteit van benzine, aan om het filter na 5-6 duizend kilometer volledig te vervangen. De gebruikelijke "symptomen" die wijzen op de noodzaak om het filter te vervangen, manifesteren zich in de vorm van schokken bij het verlaten van de plaats, of een verlies van vermogen wanneer u plotseling probeert gas te geven.
Hoe een brandstoffilter te kiezen?
Het is vermeldenswaard dat er recentelijk veel vervalsingen zijn verschenen; filter is een zeer populair element. Daarom is het raadzaam om producten van bekende fabrikanten te kopen, zoals bijvoorbeeld Motorcraft, Fram, ACDelco, Bosh, GM, Chempion, Genuine. De verpakkingen van geverifieerde fabrikanten moeten een hologram hebben. De kosten, afhankelijk van het productiebedrijf, kunnen variëren van 132 roebel (Koreaanse DJ) tot 882 roebel (echt).
Brandstoffilter vervangen in Lanos
Het filter bevindt zich in de motorruimte, in de buurt van de vacuümrembekrachtiger. Het eerste dat u moet doen, is de druk in het brandstofsysteem verlagen. Om dit te doen, zet u de motor af, zet u het contact af en koppelt u de minpool los van de accu. Nu moet je het deksel van de zekeringkast openen; je moet relais nummer 30 vinden en eruit trekken. Als gevolg hiervan wordt de brandstofpomp losgekoppeld van de stroombron. Sluit de accu aan, start de motor en wacht tot hij vanzelf afslaat (dit duurt maximaal 3-8 minuten). Vervolgens kunt u het contact uitzetten en de "min" weer loskoppelen van de accu. Als uw auto lange tijd heeft geparkeerd - 3-4 uur, kan de handeling om de druk in het brandstofsysteem te verlagen, worden weggelaten; het zakt sowieso naar nul.
Knijp in de volgende stap in de filterklemmen om de brandstofretourleiding los te koppelen. Doe hetzelfde met de inlaatpijp (deze bevindt zich aan de andere kant van het filter). Verwijder vervolgens met enige inspanning het filter. Zorg er bij het installeren van een nieuw element voor dat de pijl op het lichaam samenvalt met de richting van de brandstofbeweging. Start vervolgens de motor en controleer of er geen benzinelekkage is bij de verbindingen van de brandstofleidingen en het filter.
