De dieselinjector is een hightech apparaat. De werking van de motor als geheel hangt af van de bruikbaarheid en nauwkeurigheid van de afstellingen. Zelfs kleine veranderingen in de kenmerken van één injector leiden tot verlies van motorvermogen. En langdurig gebruik van de auto met verkeerd uitgelijnde injectoren bedreigt de eigenaar met een grote revisie van de motor.
Noodzakelijk
- - een standaard voor het afstellen van injectoren,
- - speciaal gereedschap.
instructies:
Stap 1
Controle en daaropvolgende afstelling van de injectoren wordt uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus op een speciale stand, waar het noodzakelijk is om de aangegeven onderdelen van het brandstofsysteem gedemonteerd van de motor af te leveren.
Stap 2
Tijdens de inspectie bepaalt een specialist allereerst de dichtheid van de sproeikop zelf. Daarna bepaalt hij de mate van druk op de manometer op het moment van openen en sluiten van de spuitnaald. Als er afwijkingen met de vereiste parameters worden gedetecteerd, worden de sproeiers afgesteld, die zijn uitgerust met een soepel of getrapt aanpassingsmechanisme.
Stap 3
Tijdens een soepele aanpassing van de mate van druk die nodig is om de afsluitnaald omhoog te brengen, wordt dit uitgevoerd door een schroef die is uitgerust met een borgmoer.
Stap 4
In de loop van de stapsgewijze - de mate van vereiste druk wordt geregeld door de selectie van ringen met een bepaalde dikte.
Stap 5
Bij het controleren van de injectoren worden de mate en hoek van brandstofverneveling door de verstuiver van het gespecificeerde apparaat visueel onderzocht. Als de kwaliteit van de vernevelde brandstof twijfelachtig is door de meester, zal hij aanbevelen om de verstuiver te vervangen. En het is beter om naar zijn advies te luisteren en een onbetrouwbare spray te vervangen.
