Het buitenboordlager is op de cardanas gemonteerd en laat deze draaien. Het wordt gebruikt op voertuigen met achterwielaandrijving die een dergelijk systeem gebruiken. De indicatie voor vervanging is een brom op het bevestigingspunt van de schroefas. Als dit niet op tijd gebeurt, loopt het lager vast en stopt het voertuig. Meestal komt dit probleem voor bij VAZ-auto's met achterwielaandrijving.
Noodzakelijk
- - steeksleutel voor 12 en 13;
- - dopsleutel met koppen 13 en 27;
- - aluminium geleider;
- - een hamer;
- - tang;
- - klemtrekker.
instructies:
Stap 1
Let bij het kopen van een buitenboordmotorlager op de soepelheid en elasticiteit van het rubberen deel. Als er tegelijkertijd rotatie plaatsvindt met haken, duurt zo'n knoop niet lang. Het is noodzakelijk om een dwarsstuk en borgringen te kopen.
Stap 2
Werk aan een kuil, lift of viaduct. Verwijder de schroefas van de VAZ-auto door de bouten 13 los te draaien waarmee het buitenboordlager is bevestigd. Draai de moeren los waarmee de cardan aan de achteras is bevestigd. Als de schroefdraad van de bouten en moeren beschadigd is, moeten ze worden vervangen.
Stap 3
Markeer op de verwijderde cardanische ophanging met een kern om deze te verzamelen volgens deze markeringen in dezelfde volgorde. Als dit niet wordt gedaan, zullen trillingen en kloppen van de cardan worden waargenomen. Verwijder vervolgens met een tang de borgringen van het kruis. Om dit te doen, installeert u de kruiskoppeling zodat het kruis is opgehangen en slaat u met een hamer en een doorn alle kopjes van het kruis eruit. Reinig de losgemaakte nokken, let vooral op de groeven in de borgveer.
Stap 4
Steek de cups voorzichtig in de oogjes. Let hierbij op dat u de naalden niet uit de beker strooit. Plaats de cups op hun plaats met het aluminium afstandsstuk en sla zachtjes met een hamer totdat de groeven voor de borgring zichtbaar zijn. Installeer de borgveer in de groef. Voer deze bewerking vier keer uit op het dwarsstuk, in elk van de uitsteeksels.
Stap 5
Ga vervolgens verder met het verwijderen van de oude en installeer een nieuwe buitenboordmotorlager. Steek het spuituiteinde van de schroefas in de flens van de flexibele koppeling. Draai met een 27 kop de moer los waarmee de scharniervork aan de vooras is bevestigd. Trek de vork uit het scharnier met behulp van een spantrekker. Verwijder het buitenboordlager van de as, hiervoor kan een trekker nodig zijn, als het niet werkt, klop het dan gewoon van de as. Installeer vervolgens een nieuw lager en monteer de kruiskoppeling in omgekeerde volgorde, met de nadruk op de markeringen.
