Moderne automatische transmissies vereisen geen olieverversing of bijvullen gedurende de gehele gebruiksperiode. Om deze reden is er geen vulhals in hun lichaam. In oude dozen is er behoefte aan periodieke olieverversingen, voorgeschreven in de instructies voor de auto, en deze procedure verschilt aanzienlijk van het verversen van de motorolie. Het is ook nodig om deze olie te controleren en indien nodig bij te vullen.
instructies:
Stap 1
Volgens internationale normen voor oliën voor automatische transmissies is het verplicht om elke 15.000 km (12.000 mijl) het oliepeil in de bak te controleren en bij te vullen. Als het jaarkilometrage lager is dan het aangegeven cijfer, controleer dan het oliepeil minstens één keer per jaar. Bij de aankoop van een gebruikte auto moet u de automatische transmissieolie onmiddellijk verversen.
Stap 2
Om het oliepeil in de automaat te controleren, plaatst u de auto op een inspectieput of viaduct, of tilt u hem op een lift. Zet de motor af en klim naar de bodem van de auto (dit is handiger) en zoek de oliepeilstok op de pallet. Haal hem eruit, veeg hem droog en plaats hem terug in de peilstok. Verwijder het vervolgens weer en vergelijk het oliepeil visueel met de markeringen op de peilstok. De laagste, droogste plek op de peilstok komt overeen met het oliepeil in de transmissie. In dit geval betekenen de twee bovenste markeringen op de peilstok (misschien de enige) het normale oliepeil voor de koude en warme toestand van de versnellingsbak.
Stap 3
Het oliepeil dient twee keer gecontroleerd te worden: bij een koude en een warme versnellingsbak. Om de automatische transmissie op te warmen, volstaat het om de auto ongeveer 15 km in een stille modus te rijden. De onderste markeringen op de peilstok zijn bedoeld om de hoeveelheid olie bij het verversen te benaderen. Bovendien kan de controlepeilstok informatie bevatten over de voorwaarden van de controle: de gewenste stand van de keuzeschakelaar van de automatische transmissie en het gebruikte type olie.
Stap 4
Bij Honda- en Acura-voertuigen moet de olie worden gecontroleerd na het bereiken van de gespecificeerde bedrijfstemperatuur en bij uitgeschakelde motor. Bij auto's die zijn uitgerust met automatische transmissies van Mitsubishi, Hyundai, Proton, Jeep Cherokee / Grand Cherokee, wordt het oliepeil gecontroleerd met de keuzehendel in de N-stand. Dezelfde voorwaarde moet worden nageleefd bij Audi- en Volkswagen-auto's met automatische transmissie met drie snelheden.
Stap 5
Veel modellen versnellingsbakken, vooral die van Duitse makelij, hebben een controleplug in het peilstokgat. De eigenaardigheid van de procedure voor het controleren en toevoegen van olie is de onmogelijkheid om deze bewerkingen uit te voeren zonder de auto op te hangen. Positief is dat het ook onmogelijk is om olie in de versnellingsbak te gieten. Bij BMW 5-versnellingsbakken wordt deze plug gebruikt om olie bij te vullen.
Stap 6
Zorg ervoor dat de nieuwe olie compatibel is met de bestaande. Voeg nieuwe olie toe tot het peil in het peilstokgat. Controleer na het bijvullen van olie het oliepeil bij stilstaande en draaiende motor. In dat geval moet de keuzehendel in stand P of in stand N worden gezet, afhankelijk van de voorwaarden voor het bijvullen.
