Beantwoord voordat u een SUV kiest de vraag: "Wat verwacht ik van zo'n auto?" En op wat uw antwoord zal zijn, moet u voortbouwen bij het kiezen van dergelijke machines. De selectie moet gebaseerd zijn op de technische kenmerken van SUV's.
instructies:
Stap 1
Als u een echte SUV wilt kiezen, moet u letten op de technische kenmerken van dergelijke voertuigen. Begin je keuze met een body - frame of monocoque body. De framestructuur is duurzamer, maar deze voertuigen zijn stijver en minder comfortabel.
Stap 2
De ophanging speelt een belangrijke rol bij het veroveren van off-road. Ze kan afhankelijk en onafhankelijk zijn. De onafhankelijke wielophanging zorgt voor een betere tractie. Maar ze is grilliger en vaak onderhevig aan kleine reparaties, die zeker niet goedkoop zijn.
Stap 3
Een van de belangrijke criteria bij het kiezen van een SUV is het type motor. Jeeps hebben een grote cilinderinhoud, wat een hoog brandstofverbruik betekent. Voor het laagste brandstofverbruik is het beter om een dieselwagen te kiezen. Maar houd er rekening mee dat in de winter zo'n auto langer opwarmt; om tijd te besparen is het beter om een Webasto voorverwarmer te installeren en dit kost veel geld. Ja, en onderhoud aan dieselauto's moet vaker worden gedaan - dieselbrandstof in Rusland is niet van de beste kwaliteit.
Stap 4
Het belangrijkste voordeel van SUV's is de vierwielaandrijving. Het is dankzij alle aandrijfwielen dat jeeps de moeilijkheden van de weg of de afwezigheid ervan overwinnen. Er zijn SUV's met permanente vierwielaandrijving of plug-in. Die laatste is zuiniger qua brandstofverbruik. De plug-in vierwielaandrijving kan beschikken over differentieelsloten, asaansluitingen en terugschakelen bij hoge motortoerentallen.
Stap 5
Als u van plan bent de jeep te gebruiken voor het beoogde doel - off-road rijden, is het beter om te kiezen voor een handmatige transmissie. Met handgeschakelde versnellingsbak kan de auto worden gesleept, uitgetrokken als hij vast komt te zitten, "geschokt", een andere auto aan een kabel gesleept zonder angst voor oververhitting van de koppeling.
