Jeeps, SUV's en cross-overs zijn sinds de jaren '90 een van de meest populaire klassen van personenauto's geworden. De winst van hun verkoop is zo hoog dat zelfs de fabrikanten die nog nooit zoiets hadden geproduceerd, auto's met vierwielaandrijving begonnen te produceren. De keuze aan jeeps is enorm, maar je moet er wel een kopen die in alle opzichten bij je past.
Een jeep is, in tegenstelling tot een straatauto, ontworpen om op slechte wegen te rijden. Daarom is het beter om de keuze met deze kwaliteiten te beginnen.
Offroad-prestaties
Jeeps kunnen, afhankelijk van hun offroad-eigenschappen, zowel echte offroad-voertuigen als cross-overs zijn. Een serieuze SUV heeft noodzakelijkerwijs een frame, een reductietandwiel in de transmissie, afhankelijke ophanging op alle wielen en sperdifferentiëlen (midden- en kruisas). Tot op zekere hoogte is deze set verkrijgbaar in verschillende modellen SUV's. Professionele modellen zoals Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Benz G zijn hier standaard mee uitgerust. Sommige modellen hebben bijvoorbeeld geen afhankelijke vering of een soort blokkering, terwijl ze een zeer goede crosscountry-vaardigheid hebben.
Een serieuze terreinwagen is geschikt voor mensen die veel en vaak op moeilijk terrein rijden. De frameconstructie en starre assen zorgen ervoor dat de machine jarenlang hoge belastingen kan dragen. Maar onderweg blijken dit veel nadelen te hebben. Het frame maakt de auto zwaarder, waardoor hij meer vermogen verbruikt. De afhankelijke ophanging houdt de weg niet goed bij hoge snelheden. Een geavanceerde aandrijflijn is duurder dan een conventionele voor- of achterwielaandrijving.
Daarom bedachten ze voor degenen die een jeep nodig hebben voor uitstapjes naar het platteland, voor picknicks of gewoon voor het dagelijkse rijden door de stad, cross-overs. Dit zijn auto's met de uitstraling van een SUV. Het arsenaal aan terreinvoertuigen is meestal beperkt tot vierwielaandrijving en een grotere bodemvrijheid. Maar de prijs, het brandstofverbruik en de wegligging liggen op het niveau van conventionele wegmodellen.
Andere kwaliteiten
De gemiddelde consument begint bij de prijs. Daarom wordt de keuze uit duizenden verschillende modellen die over de hele wereld worden geproduceerd, beperkt tot enkele tientallen of zelfs eenheden. Er zijn serieuze terreinwagens en asfaltwagens in elke prijsklasse.
Aangezien serieuze SUV's een hoge veiligheidsmarge hebben, overwegen velen om een gebruikte SUV te kopen. Na 5 jaar gebruik verliest een auto tot 50% van zijn oorspronkelijke prijs, dus de aankoop kan zeer winstgevend zijn.
Verder bepaald met de afmetingen van de machine. Een grote auto heeft een goede inhoud en een solide uitstraling, maar in grote steden is het lastiger om ermee te parkeren. Er wordt veel belang gehecht aan de keuze van motor en versnellingsbak. Professionele jeepers vinden dat een SUV diesel moet zijn en met een handgeschakelde versnellingsbak. Stadsbewoners geven vaak de voorkeur aan benzine- of hybride auto's met een automaat of CVT.
Het merk van de auto is ook belangrijk, en hoogstwaarschijnlijk het land van fabricage. Russische en Chinese jeeps zijn verre van de beste kwaliteit, maar betaalbaar. Japanse en Duitse auto's worden beschouwd als de hoogste kwaliteit ter wereld, maar niet iedereen kan het betalen. Tussenliggende opties zijn Koreaanse en Europese merken. Klassieke Amerikaanse jeeps, die zich onderscheiden door meer comfort, betrouwbaarheid en grote afmetingen, verdienen aparte woorden. Fans van Amerikaanse SUV's waarderen dit in hen en letten niet op hun gulzigheid.
