Veroudering en uitpuilen van de voorruitafdichting is een bekend probleem bij zowel binnen- als buitenlandse auto's. Het probleem oplossen is eenvoudig, u hoeft niet eens naar een tankstation vanwege dit kleinigheidje.
Automobilisten worden in de regel geconfronteerd met schade aan de voorruitafdichting na een mislukte vervanging of als gevolg van veroudering en uitdroging. De rubberen pakking kan gedeeltelijk of volledig worden uitgeknepen, in de meeste gevallen is dit te wijten aan een slechte installatie.
Voorbereiding op het werk
Het is noodzakelijk om de afdichting te vervangen als deze verslijt. Als het op sommige plaatsen is uitgedroogd of zijn dichtheid heeft verloren, moet u goed op het defect letten. De toegang tot de werkplek is open: u hoeft de motorkap of het dashboard niet te verwijderen en de procedure zelf duurt ongeveer twee uur, dus u hoeft niet naar een autoservice te gaan om de afdichting te vervangen. Het is beter om de afdichtingsrand van de voorruit thuis te veranderen, maar alleen als er een garage of een schuur is: tijdens het werk heeft u een betrouwbare beschutting tegen de regen nodig. U hebt een set platte schroevendraaiers van verschillende groottes, een paar briefpapiermessen, een plastic spatel, nitro-verfverdunner en een speciale kit nodig. Met betrekking tot het laatste punt kunnen geen aanbevelingen worden gedaan, aangezien het assortiment lijmen en kitten behoorlijk divers is. Daarnaast kan het zijn dat u een uniek product nodig heeft voor gebruik in een bepaald automerk.
De verzegeling verwijderen
Allereerst moet u alle decoratieve elementen verwijderen: plastic of metalen hoeken, lijsten en andere decoraties. Het is niet overbodig om de ruitenwissers te verwijderen om niet te interfereren. De afdichting moet op één plaats worden losgewrikt met een dunne schroevendraaier. Als er een joint is, moet je ermee beginnen. Als het je is gelukt om ongeveer twintig centimeter los te maken, kun je voorzichtig en met weinig moeite trekken: de afdichting komt vanzelf uit de groef, zelfs als deze erg strak zit. Als er echter eerder een speciale lijm is gebruikt om het rubber op de rand van het glas en in de groeven te bevestigen, moet de voorruit volledig worden verwijderd.
De voorruit verwijderen
Voor het verwijderen van de voorruit kunt u beter naar een autoservice gaan: daar kan het snel en tegen een bescheiden vergoeding worden verwijderd met een touwtje of ander speciaal gereedschap. Als u besluit om in uw garage te gaan werken, moet u zich voorbereiden op lang en nauwgezet werk. Het glas wordt met een plastic spatel en een brede schroevendraaier van de zitting verwijderd. In dit geval knijpt de ene persoon het glas uit de zijkant van het passagierscompartiment en de andere duwt zachtjes tegen de randen. Je moet van bovenaf beginnen. Na het verwijderen moeten de rand van het glas en de zittinggroef grondig worden gereinigd. Het is beter om de laatste te bedekken met een speciale primer in meerdere lagen. Na het reinigen mogen er geen rubber- of lijmresten op de oppervlakken achterblijven.
Installatie van glas met een afdichting
Bij installatie wordt het glas in de onderste groef gestoken, waarna het inzetstuk langs de hele omtrek moet worden geplaatst. Om dit te doen, is het beter om een koord of waslijn te gebruiken die dezelfde dikte heeft als het diepste deel van de groef. Het snoer moet in afwasmiddel worden gedrenkt en gelijkmatig in de uitsparing worden gelegd. Als het glas wordt ingebracht, moet het koord naar buiten worden getrokken, zodat de verzegeling stevig en efficiënt zit. De kit kan bovendien worden vastgezet met lijmkit. Na voltooiing van de installatie moet u het glas een dag lang met plakband naar het dak en de zijwanden trekken en nadat u ze hebt verwijderd, kunt u de decoratieve overlays retourneren.
