Een op maat gemaakte bumper geeft het voertuig een persoonlijkheid en een breed scala aan mogelijkheden voor zelfexpressie. Bumpers van moderne auto's zijn gemaakt van glasvezel door middel van handgieten of vacuüminfusietechnologie.
De bumper van een moderne auto heeft niet alleen een beschermende functie, hij neemt een deel van de kracht van een botsing op tijdens een verkeersongeval, maar is ook een van de meest opvallende elementen van het exterieur. De wens om hun auto een uniek uiterlijk te geven, zet autobezitters ertoe aan op zoek te gaan naar nieuwe vormen en ontwerpoplossingen.
Methoden voor het maken van autobumpers vereisen geen gebruik van hightech apparatuur, dus dit werk kan niet alleen worden uitgevoerd door grote tuningstudio's, maar ook door individuele vakmensen of kleine teams van professionals. Als je over de nodige vaardigheden en een bepaalde hoeveelheid vrije tijd beschikt, kun je zelf een bumper maken in een garagewerkplaats.
Bumpers zijn gemaakt van glasvezel - een composietmateriaal waarmee u duurzame structuren met complexe geometrische vormen kunt maken. De productietechnologie omvat verschillende fasen - de ontwikkeling van een ontwerpproject, de vervaardiging van een matrix, het opmaken van het materiaal en het schilderen.
Ontwerp
Het uiterlijk van de bumper kan een bestaand prototype herhalen of een originele ontwerpoplossing vertegenwoordigen. Er zijn verschillende manieren om het ontwerp van de elementen van het exterieur van de auto uit te werken, van potloodschetsen tot 3D-computermodellering. In sommige gevallen worden fabrikanten uitgedaagd om het originele bumperontwerp volledig te repliceren.
Een matrix maken
De matrix is een apparaat waarvan het buitenoppervlak het binnenoppervlak van de bumper volledig herhaalt. In een enkele productie worden matrices gemaakt van speciale soorten plasticine. Zo'n matrix is redelijk geschikt voor de vervaardiging van één product en na afloop van het werk kan het materiaal worden hergebruikt.
Bij de productie van een reeks bumpers is een herbruikbare matrix vereist, die kan worden gemaakt van elk duurzaam en resistent materiaal. Matrices gemaakt van glasmat en polyesterhars zijn populair onder auto-tuning masters.
Lay-out van materiaal
Op het oppervlak van de matrix worden afwisselend lagen glasvezel aangebracht, die zijn geïmpregneerd met een bindmiddelhars. Het ontwerp omvat ook de kracht en bevestigingsmiddelen die nodig zijn om de bumper aan de auto te bevestigen. Naast handmatig leggen wordt de methode van vacuüminfusie gebruikt, waarbij het contact van lagen glasweefsel wordt aangebracht met behulp van een speciaal apparaat om een lokaal vacuüm te creëren. De resulterende structuur wordt bewaard totdat deze is uitgehard, waarna deze wordt verzonden om te schilderen.
